新航集團旗下的低成本航空公司酷航(Scoot)，迎來空中巴士單走道A321neo新機，於2021年6月28日以班號TR610從新加坡首航曼谷，8月份也將在「新加坡-宿霧」和「新加坡-胡志明市」等航線上部署A321neo，未來不排除以A321neo飛航台灣航線。
除了20架廣體波音787客機，酷航現擁有29架單走道客機，包括21架A320ceo、5架A320neo和3架A321neo，另有28架A320neo和13架A321neo等待交機。目前已交機的3架A321neo，為酷航向BOC Aviation公司承租，自上一個航空財政年度(2020/2021)以來，酷航機隊已汰換掉5架A320ceo機型。
與A320neo相比，酷航的A321neo航程達4852公里，較前者多出約500公里，飛行時間可長達6小時，這也使酷航能更靈活進行中短程航線部署。在座位數量上，採3-3配置的酷航A321neo機型擁有236個座位，比A320neo多出50座；全機單一艙等，加上更省油的發動機，有助改善營運效益及單位成本，以更多的運能滿足旅運需求。舉例來說，A321neo可在載客量較大的旅遊旺季、周末或某段區間，代替座位數較少的A320，同時也可在旅運需求較低的期間，替代酷航載客量較高的波音787機型，並適時搭配一些787機型執飛的熱門航線，滿足更多的載客數並提高飛行頻率。
酷航表示，新的A321neo的設計也呈現了酷航致力於為乘客提供更舒適、更棒旅行體驗的承諾，包括黑色皮革座椅、寬敞的頭頂行李置物空間、利用環境照明技術減少時差不適、淨化的機上空氣品質和減少機艙噪音的干擾。
從友善地球環境的角度來看，A321neo新機有著增強型的鯊鰭小翼和燃油效率高的惠普PW1100G-JM引擎，可減少碳排放，將幫助酷航實現更永續的發展。根據新冠肺炎流行前運營水準統計，A321neo這些設計將有助減少每架飛機的噪音足跡和氮氧化物排放量達50%，每年預估可減少5000噸二氧化碳排放量。（田欣雲／台北報導）
