Skoda原廠去年推出的Karoq中型SUV運動休旅車，將於5月中在國內正式發表，在此之前國內總代理特地將一批Karoq運到綠島，讓國內媒體搶先試駕嘗鮮。據側面了解即便未正式上市、售價未知下，全台各地的經銷商就已接獲了近千張Karoq訂單，如預期擁有不差的人氣，目前所知首批均為1.5升汽油渦輪車款，並區分為兩種等級，入門等級售價可能壓在110萬元內，高規的尊榮版預估落在115-120萬元間，未來可能還會追加1.0升三缸渦輪汽油入門款，以及柴油動力。在實際試駕前，我們就來看看1.5 TSI高規尊榮版有哪些配備陣容。
身為兼具都會及休閒風情的SUV跨界車款，Karoq在車體規劃上刻意將車高降低，並且在4382公厘的車長中，規劃達2638公厘的軸距，如此一來在視覺上Karoq不僅比傳統SUV更為低趴，更擁有了前87公分、後86公分的超短前後懸設計，這樣的好處是能減少物理慣性的束縛，讓Karoq的操控更為靈動外放。另外在配備規劃上，國內銷售的Karoq除配備7具SRS氣囊，還可望將ACC車距控制系統、AEB自動緊急煞車系統、ESC行車穩定系統、盲點及車道偏移警示等主動安全輔助科技列為標配，而在Karoq上還特別強調擁有倒車自動煞車系統，當後方雷達偵測到即將撞上物體、而駕駛未踩踏煞車時，系統即會介入煞停，可有效避免因視覺死角發生的碰撞。(林浩昇 / 台東報導)
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【好用片】開著Skoda Karoq去野餐 直接把後座拆來用
承襲Kodiaq的家族設計語言，主打中型五人座SUV級距的Karoq也採用了類似的分離頭燈設計，不過車身刻意將重心降低，期望達到更為靈巧的駕馭特性。翁玉信攝
在5月中上市前總代理仍對車價保密，但我們推測入門款應會落在105-110萬元間，試駕的尊榮版可能會介於115-120萬元之間。翁玉信攝
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