今（2020）年高雄馬拉松因新冠疫情停辦，高市府運發局決定明年一月底續辦，且首度挑戰高難度全交管，要力拼三年內拿到國際田總認證銅標賽事，不過有路線上鹽埕區民眾多次在市長陳其邁臉書留言反對續辦，質疑交管民怨，更擔心疫情未歇，大量外地跑者恐造成群聚效應。
2021年高雄富邦馬拉松確定明年續辦，且要挑戰全交管、大幅變更路線跑進鹽埕區，儘管運發局先前宣傳記者會上表示會與里民溝通、說明爭取支持，不過有多位自稱是鹽埕區里民，在陳其邁臉書宣傳市政行程貼文下方留言，分享境外移入病例增加新聞連結，表達擔心疫情未終結，辦上萬人馬拉松賽事的疑慮。
民眾批市府好大喜功、不顧里民心聲，還有因市府應要辦，當地里長被里民盯到滿頭包，更嗆「不要說什麼兩年拚四年鬼話」，要以市民健康為優先，呼籲再次停辦，更說辦比賽交管引發民怨、民眾染疫。
不過對民眾質疑，運發局回應說，賽事防疫中央有標準作業程序，且目前國內安全、國外也在掌握中，且因國外跑者對入境隔離14天多未能接受，也未如過往主動邀約姊妹城市跑者，並未有民眾擔憂的很多國外跑者專程飛來高雄參賽，只要國內未有本土疫情，防疫問題民眾無須擔心。
至於交管問題，運發局則坦承是較為棘手的挑戰，儘管路線已盡量選擇單邊、減少市中心，還進了高雄港區高雄關、棧貳庫等，減少交管對民眾出入的衝擊，但研判鼓山、鹽埕和左營等區影響較大，特別是左營大路段，因全馬與半馬都會行經，影響時間拉長，會再想辦法克服。
運發局表示，舉辦城市馬拉松必然會影響市民生活，評估影響時間約三小時，待議會總質詢過後，局長會逐一拜訪沿線里長，溝通交管及配套措施，今（4）日也把握毒防局在鹽埕區辦活動機會，主動出席宣導賽事。
此外運發局也規劃舉辦高雄城市啦啦隊大賽，力邀沿線里長籌組啦啦隊，總獎金10萬元；此外鼓勵民眾賽事當天多使用大眾運具，將舉辦馬拉松低碳生活行活動，當天在捷運鹽埕埔、西子灣站進出民眾，有機會抽中電動機車。
2021高雄富邦馬拉松全新路線將行經超過20處城市景點，希望以新路線申請世界銅標認證，帶動高雄國際行銷宣傳曝光度及行政區域發展，全馬、半馬賽事1月31日（日）舉辦，目前全馬已有約4千名、半馬約8千名跑者報名。（周昭平／高雄報導）
