曾經以打棒球為主的鐵人三項選手許元耕，今與贊助商DARE合作宣布今年賽事，許元耕原本是棒球選手，受傷後轉換成自由車選手，2015年轉戰自由車後，今年甚至將目標轉進到113公里半程超級鐵人的領域。
DARE今發表全新品牌精神，「Real Ride」以不隨波逐流、不嘩眾取竉的價值觀，以拓展Ride good、Feel good、Look good的三大品牌面向，達亞(DARE)總經理陳漢傑表示，DARE在2015年就與挪威團隊結合，以台灣的精品工藝注入北歐的簡約內涵，為台灣品牌注入更多的能量。但由於台灣自由車公路賽事愈來愈少，DARE在今年會著重於推廣鐵人三項車為重。
因此，DARE為西班牙UCI洲際職業車隊DARE Viator、日本UCI洲際車隊Ukyo的指定品牌用車，在台灣則以贊助許元耕、許雅喬等精英鐵人三項選手為主。
25歲的許元耕在高中前曾是棒球球員，主要是投手和外野手，但在高三時因為右肩旋轉肌撕裂傷，讓他黯然退出棒球圈，在台北市立大學時接觸自由車隊，讓他慢慢對自由車發現興趣，他說：「大三時因為實習訓練學校鐵人三項校隊，最後乾脆自己也下去訓練，2015年剛好趕上自由車衰退，鐵人三項運動成長後，慢慢改以鐵人三項為主。」
談到與DARE合作，許元耕說：「我喜歡DARE的設計，計畫要在2到3年之間，協助尋找和訓練有潛力的台灣鐵人三項選手，讓台灣鐵人三項選手也可以站上國際舞台。」
DARE總經理陳漢傑表示，DARE的車子以高剛性的碳纖維為主，以已經騎出興趣，想升級車子，並對自我挑戰的金字搭頂端消費者為主，全車約在10至25萬台幣之間，價格其實非常實惠。DARE今還發表2017年春季新車Nordic White和Art Series系列，都走北歐簡約時尚風格為主。(詹健全／台北報導)
