桃園楊梅頭份高架道路（楊頭高架）斥資584億興建，預計2027年南下全線通車，2030年北上全線通車，根據房仲統計，當地中古屋近兩年H1的單價成長，華廈產品最高漲幅達1成，預售新屋早早站上2字頭、逼近3字頭，在地業者表示，過去因房價基期較低，吸引北部、新竹等年輕首購族擠身楊梅，未來交通一脈打通，有機會引起一波「前進楊梅」效應。
東森房屋研究中心統計實價登錄楊梅中古屋近兩年上半年單價成長狀況，該區房價呈現總體正向生長，電梯大樓漲幅達6.3%、華廈漲幅達10.4%，惟屋齡較高的公寓產品相對漲不動，呈現持平盤整態勢。
桃園楊梅近年來的開展潛值可期，主要受惠楊頭高架延伸的交通建設利多，完工後將可舒緩中山高新竹路段長久以來嚴重的交通堵塞問題，帶動楊梅本地房市增長。
東森房屋楊梅新農加盟店店長吳尚信說：「該交通建設早已為楊梅引進大批台北置產客及建商卡位投資，未來完工將再引起一波購屋效應。」
觀察目前建商卡位現象，尤以桃園發跡的寶佳機構評估最積極，建商認為，剛性需求不受景氣影響且看好楊梅發展，不僅於去年於楊梅購置2000坪土地，今年更是大動作於富岡運動公園周邊耗費2.36億元購地，足見楊梅房市價量平穩，未來發展可期。
當地預售指標建案成交價站上2字頭，其中最高價為寶佳機構旗下合康建設於金山街預售案「合康飛揚」，該案2~4房開價29萬元至30萬元，最高成交單價於今年四月來到28.8萬元，平均成交單價落在25.2萬元。
吳尚信觀察，各大廠及上市櫃企業也紛紛將目光轉向楊梅，相對親民的房價吸引年輕首購族擠身楊梅，且「以前房市熱區圍繞楊梅火車站及埔心火車站周邊，該區生活機能好，但新建案相對少，房子老舊，故目前新世代交易熱區落在楊梅交流道周邊及金山街」，鄰近交通便利的區域更適合自住置產，帶起房價挑戰新高。
全球居不動產情報室總監陳炳辰指出，楊梅有一定外來人口，近5年人口微幅成長6000~7000人，代表未來仍有剛性需求，不過現階段新屋上漲幅度過快，2房總價動輒800、900萬元，對照當地新屋出租行情2萬元左右，投報率普通，短期要賺取利差相對就有挑戰性，建議以長期置產或自住考量為主。（王鈞生／台中報導）
