長榮海運第6艘全新2.4萬TEU級貨櫃輪「長彩輪」。業者提供
長榮（2603）於股東會通過減資6成後，今舉行董事會決議訂7月18日為減資基準日，9月6日為最後交易日，自9月7日至16日停止交易，並於9月19日恢復交易。長榮減資金額將達317.46億元，消除股數約31.75億股，每股退還股東現金6元，減資後時收資本額211.64億元。
而若以長榮今日收盤價79.8元計算，19日開盤股價將增至184.5元。長榮目前資本額529億元，長榮總經理謝惠全曾說，公司減資至211.64億元後，將是最適規模。
若以今年首季長榮每股純益19.16元，法人估計在減資後，今年每股純益將大幅成長，甚至挑戰百元大關。
不過，近期面對全球股市走跌、台股隨之重挫，在投資人恐慌性賣壓下，貨櫃航運股股價也下探。本周一開始陽明（2609）在27日帶頭除息20元，帶動三雄股價走勢強勁，不過，長榮（2603）29日接續除息18元，除息行情走勢卻先盛後衰，雖然盤中一度部分填息，但不敵法人沉重賣壓，終場下跌轉為貼息。
面對市場今年以來對於航運景氣看法分歧，法人認為，貨櫃船公司即將於下周陸續公告6月營收，將可初步驗證貨櫃航運現況。（陳慜蔚／台北報導）
