經濟部今天（27日）將召開電價審議委員會，外界推測電價上漲機率極大、可能只漲工業大戶等，台北捷運今表示電費若漲8%將年增1.5億營運成本，因難負荷恐因此調漲票價，也有企業界呼籲不應只漲工業大戶，民生也應一起調漲，對此經濟部長王美花今表示，台電對北捷一直都有相關優惠，還是會繼續存在，至於電價如何調整，電價審議委員會今天下午正在開會，17時左右將對外公布。
經濟部長王美花，今出席「地熱發電單一服務窗口」揭牌典禮會前，接受媒體訪問，說明電價、供電穩定與通膨議題。
外界推測電價上漲機率極大，台北捷運公司今召開記者會表示，近3年每年電費成本約20億元，且受疫情影響，今年平均日運量較2019年減少69.6萬人次，如以外傳電價調漲方案8%計算，初估將增加約1.5億用電營運成本。北捷呼籲中央主管機關，通盤考量電價訂價策略，針對軌道事業切勿貿然調漲電價，增加企業營運成本，成本難負荷恐漲票價。
媒體詢問王美花，北捷已很多年沒有調漲票價，如今恐因電價上漲，難以負荷增加的營運成本，因此而調漲票價。對此王美花表示，過往台電對北捷一直都有相關的優惠，本來就有，今年的部分，台電對北捷的優惠還是會存在。
仁寶董事長許勝雄上周表示，電價不調整最後還是全民買單，企業最關注就是夏季缺電問題，建議至少要讓核四待轉，不要封起來，缺電就可重啟，讓企業界更放心。對此，王美花表示，目前沒有看到他的說明，我們會做好電力穩定供應，會就供應端及需求端，確實做好每月、每日的準備工作。
外界另有聲音指出，不論這次電價漲多漲少，都會讓台灣的通膨更形加刻，王美花表示，國際燃料成本高漲，這是全球性的問題，很多國家對電價及油價，也都提出對應方法，經濟部都有收集各國政策，台灣在這方面，電價在全球是屬一屬二的低，政府也已有很多措施穩定國內物價，台灣政府在通膨上，已做了很多措施，與其他各國相較，台灣的通膨相對溫和，但通膨還是盡量越穩定越好。
對於電價如果調整，以及有企業呼籲不應只漲工業大戶，民生也應一起調漲，王美花說明，目前此時正在召開電價審議委員會，台電會就燃料成本以及國際燃料走勢，還有對國內物價穩定等等，都會拿出來相關方案提供委員會討論，等下傍晚17時就會對外公布結果。（許麗珍／台北報導）
