長榮航看好航空貨運需求持續熱絡。業者提供
長榮航（2618）今舉行股東會，承認去年財報，並通過每股配發現金股息0.6元，在去年貨運營收創新高後，對於今年貨運展望，總經理孫嘉明表示，「貨櫃海運好，航空貨運也不會差。」上海封城影響預計至6月底恢復正常，今年一改過去「五窮六絕」，而是「五追六趕」，仍看好全年貨運表現。
孫嘉明補充說明，雖受到上海封城影響，這2個月需求較3月減緩，但運價對比去年底還是很高，預計復工、原料進來，航空貨運6月底可恢復正常。
孫嘉明進一步指出，隨著上海陸續解封，機場、卡車也恢復，廠商都動起來，這也是今年不是「五窮六絕」，而是「五追六趕」的主要原因。
孫嘉明也表示，航空貨運運除固定需求外（季節性的櫻桃水果、成衣等），今年「海運轉空運」需求強勁，因此推升價格，只要海運對下半年看好，航空貨運就好。
孫嘉明解釋，目前貨櫃海運持續塞港，廠商的產品從出口來到上架賣出去，需要耗費120天，這期間的利息都足夠支付貨運的錢，因此只要塞港不解決，「海轉空」的趨勢就會持續存在。
此外，孫嘉明分析，因中美貿易戰因素，廠商加速移出中國至台灣及東南亞等國，再加上宅經濟的商品MIT台灣製造居多（伺服器 、雲端、電動車），再加上中轉的貨量（東南亞中轉到桃機）成長，統計每年從台灣出口到北美的貨量達1.5萬噸，比去年同期1萬噸成長5成。
孫嘉明指出，電動車零件都是透過空運運輸，預期上海復工後及長線的電動車成長趨勢，航空貨運市況不差。（陳慜蔚／台北報導）
