台股本周衝破萬六關卡，不過整體量能不足月均量，顯示投資人追價態度謹慎，國泰期貨指出，近期美國股市弱勢，房市也有降溫的跡象，美商務部公布4月新屋銷售較3月大減16.6%，經季節調整且折合年率為59.1萬戶，寫下2013年以來最大降幅，戶數則減至2020年4月以來最低，遠不如經濟學家預估的僅降1.7% 至76.1萬戶。
由於抵押貸款利率攀升、房價高漲，正在抑制需求，不只新屋銷售連續4個月下滑，美國住宅建商信心指數出現疫情爆發以來最大跌幅，加上上周公布的4月成屋銷售降到2年低點，新屋開工和營建許可都下滑，由於房市銷售明顯下滑，也顯示美國消費市場動能降溫大。
M1B年增率下滑至9.81%，創下22個月新低，M2年增率則微升至8.12%，兩者剪刀腳差距1.69%，是最近50個月來最小，M1B年增率下降，主因活期性存款成長減緩所致，而M2年增率上升，則是受放款與投資年增率上升的影響，活期性存款4月年增率大減至個位數的8.52%，定期性存款餘額月增1847億元至 15.22 兆元、續創歷史最高紀錄。
由於活期性存款減少，除了受到股市量能萎縮，另外央行3月升息效應延續，民眾偏向將活儲轉入定儲，且證券劃撥存款減少4月也月減945億元至3兆46億元，創近12年最大減幅，另外集中市場自然人占比降至60.1%的25個月新低，整體資金面均向負面，後續大盤量能若無法回到月均量之上，台股動能不足下，月線反壓仍重。
另外，汽車零組件表現強勢，由於中國國常會提階段性減徵部分乘用車購置稅 600億元，類似於未來1年半時間內將傳統燃油車購置稅稅率削減一半，將給中國傳統燃油車極大地刺激假設車輛購置稅率為10%，假設減徵至5%，人民幣600 億元可以拉動人民幣1.2兆元汽車零售額，有利汽車零組件發展。（黃意淳／台北報導）
