陽明今舉行股東會。業者提供
陽明海運（2609）今舉行股東會會中承認去年財報，並通過每股配發現金股息20元，在去年業績衝高、今年第1季業績也繼續改寫紀錄的情況下，董事長鄭貞茂回應造船計畫時指出，公司評估造船計畫以長久獲利為主，運能份額或許未來會低於國內同業，但將盡力在毛利率等營業表現維持穩健與永續發展作為主要目標。
不過，鄭貞茂仍承諾，將繼續造船，提升自造船運能比重，只是無論訂購新船或購買二手船，公司都不會追求市佔率，追求的是毛利率及永續經營。
陽明海運去年營收3336.87億元，稅後純益1652.69億元，每股純益48.73元，營收與獲利均創歷史新高。
鄭貞茂今日在股東會上對於產業後續展望並沒有提出太多看法，不過，對於有小股東要求應該提高現金股息，鄭貞茂則在回應時表示，航運是景氣訊號很大的產業，不希望一年發很多、一年卻都沒發，並說「2年好並不是永遠都好。」
有趣的是，身為陽明大股東的台驊（2636）董事長顏益財，以自身在海運承攬業30多年的經驗，觀察到貨櫃航運近年的產業變化，曾多次公開表示「貨櫃航運產業結構改變，已非景氣循環股。」
兩相對照下，鄭貞茂今日於股東會上的這番話，與大股東台驊的看法似乎並不同調。
此外，有鑑於長榮（2603）在去年大賺後，由於樂觀看好後續仍將有相當不錯表現，除在年終大方發出讓各方羨慕逾40個月年終與員工共享，在手上仍有大筆現金的情況下，董事會也決議進行減資，把錢發還給股東。今日陽明股東會上亦有小股東要求陽明減資，不過鄭貞茂則相當篤定表示，在自己任內不會減資。（陳慜蔚／台北報導）
