長榮航總經理孫嘉明（右二）今與新北市長侯友宜（左二）出席新北天際影展紀錄片主題展記者會。陳慜蔚攝
儘管國內確診病例大增，但隨著多數為輕症，長榮航（2618）總經理孫嘉明今表示，在大家都還是希望維持正常生活、與疫情共存的共識下，整體氛圍看起來，預期客運在第3季可望有較大的進展，「不敢說會有需求爆發，但只要政策更鬆綁，相信會有許多人想出國。」
再加上貨運需求仍相當熱絡，孫嘉明表示，目前浦東雖然尚未完全解封，但飛美國長程線貨機已經恢復到近9成，在需求支撐下，運價也將維持高檔，因此整體而言，對今年公司業績看法相當樂觀，惟油價是影響獲利的最大關鍵。
孫嘉明認為，在謹慎防疫之外，現在政府的做法看起來就是讓大家往正常生活前進，因此樂觀看待下半年的客運將逐步恢復正常，儘管初期不可能一下子恢復到疫情前密集航班的狀況，但相信一定會好轉。
尤其7、8月進入暑假旺季，孫嘉明表示，最近已有很多北美旅客詢問航班，也抱怨航班取消，都顯示市場有需求。不過以目前政府開放居家隔離3+4，未來再搭配施打疫苗要求及PCR篩檢陰性等配套，會慢慢朝向更開放。
孫嘉明看好客運在第3季會明顯好轉，但是否有突破性的增長，還是要看政府，目前公司也積極爭取中轉開放，我們都已經準備好，只要進一步開放，隨時都有能力增加航班。
至於獲利方面，孫嘉明表示，目前浦東雖未完全解封，但飛美國長程線已經恢復到與疫情前近9成的水準，預期運價也會維持高檔，再加上去年第4季新增3架貨機，仍將挹注今年獲利成長，今年看法樂觀，再看好貨運市場的情況下，公司也將努力增添貨運運能。
不過，孫嘉明指出，4月航空燃油價格衝高，以今年第1季燃油成本較去年增加60%，將侵蝕獲利，這部分較難掌握，油價走勢仍將是影響獲利狀況的關鍵。所幸貨運業務多以美元交易，近期美元走強，有利於公司獲利，未來若客運可進一步開放中轉，也將有利於公司增加美元收入。（陳慜蔚／台北報導）
