陽明董事長鄭貞茂。陳慜蔚攝
陽明海運董事長鄭貞茂周二接受彭博專訪表示，由於俄烏戰爭和中國防疫封控，加劇供應鏈堵塞的港口瓶頸，可能正在緩解。
鄭貞茂說，目前在洛杉磯和長堤港口外等候的船隻數量，已從今年稍早的100多艘降至不到40艘。上海港口的船舶等待時間為2、3天，美國則是10到14天。
他說：「我認為這是港口阻塞已在緩解的好跡象，我們預期下半年一切會變順利，所有困難會變得容易一些。」
至於中國在上海等地採取嚴格防疫封控措施，他認為對全球的衝擊將是短暫的，應僅限於第2季營運。他預測北京會調整防疫政策，中國經濟會在下半年反彈。
鄭貞茂認為貿易將放緩，原因是俄烏戰爭，也因為疫情使得需求延後。他相信全球復甦在恢復成長動能之前會「休息一下」。他表示陽明的看法依然相當樂觀。
他也預期美國政府採取的加快港口通行措施，例如立刻移動空貨櫃的規定，能在下半年逐步實施從而緩解塞港。一旦情況好轉，運費就會下降。
鄭貞茂指出，隨著貿易模式改變，全球化的發展將出現變化。運輸成本上升，供應鏈會區域化並縮短。隨著美中關係持續緊張，供應鏈分裂成2個系統，在各自的泡泡中運作，小心避開制裁。
明年有個很大的不確定性，即市場能否消化過去幾年建造的新船。鄭貞茂引用ALPHALINER的預測說，明年供應成長將比今年大增1倍，超過需求的成長。他說這是陽明必須加強自身財務結構的原因。他透露陽明正密切關注這個問題，「如果供給過剩或運費下跌，我們會做好準備。」（財經中心／綜合外電報導）
