長榮航總經理孫嘉明。陳慜蔚攝
長榮航（2618）今舉行法說會，對於客運持續受到疫情衝擊，長榮航空總經理孫嘉明表示，4、5月陸續有增班，希望台灣桃園機場可以儘早開放中轉旅客，不過，未來在營運成本增加的情況下，航空高票價將成為常態，以往廉價機票滿天飛的狀態將不復見。
長榮航去年營收953.32億元，年增20%，稅後純益66.08億元，每股純益1.31元，受到疫情衝擊，去年客運營收僅78億元，年減68.4%，載客29萬人次，衰退87.4%，客運成載率20%，單位收益則成長106.4%。
長榮航認為，隨著各國陸續開放境管，國際客運漸露曙光，再加上疫苗覆蓋率持續提升並施打加強劑，變異株病毒弱化可望共存，而歐、美及亞洲大部分國家鬆綁防疫政策、開放邊境，再加上台灣縮短入境檢疫期、開放外籍商務人士來台，但管制仍嚴，因此助益有限。
至於近期油價飆漲，孫嘉明表示，確實對於航空業來說影響很大，長榮航每月用油量約90萬桶，因此油價漲1美元，每月用油成本增加約90萬美元，不過長榮航777及787機型較747油耗效能好很多，因較省油，也有助於降低成本。
長榮航目前持續利用大數據配合機型調整航路，以目前全球疫情仍未受控，孫嘉明指出，就客運方面來看，仍有旅客不介意隔離政策，但3月28日至今日以及接下來的清明假期，可能會視情況，有少航班取消。（陳慜蔚／台北報導）
