Model Y中國售價1周調漲3次，轉讓訂單有利可圖。彭博
原材料持續上漲在中國掀起新能源車漲價潮，由於漲勢迅猛，以特斯拉為例，今年3月10日、3月15日、3月17日，Model Y售價就經歷三連漲，中國各地都出現預訂車主變「黃牛」亂象，手中還未交付的訂單變成「理財工具」，根據不同車型，訂單轉讓價從千元人民幣（約4576元台幣）到2萬元人民幣（約9.15萬台幣）不等。
根據陸媒《證券日報》報導，截至3月28日，包括特斯拉、蔚來、小鵬汽車、哪咤汽車、廣汽埃安、飛凡汽車等逾20家新能源車企都宣布漲價，幾乎涵蓋市場大部分主流車型。每款車型的訂單轉讓價從1000元至2萬元人民幣不等，訂單轉讓者遍及全國各城市。
如果在去年底下訂2022款Model Y標準續航版，當時車價28.1萬人民幣，如今這款車官網售價已達到31.69萬人民幣。這意味，若以1萬人民幣向訂單轉讓者購車，會比官網便宜2.59萬元人民幣（約11.84萬台幣）。
這樣的轉單交易背後，反映的是新能源車市場正面臨的困境：原材料持續上漲導致的漲價潮，以及產能供應不足所引發的動輒數月的取車周期。目前特斯拉在中國的交車時間超過5個月。
特斯拉似乎已注意到這一情況，針對一次或多次累計下單購買多台車輛的消費者，要求簽署《不轉賣承諾函》，承諾取車後1年內，不將任何車輛向任何第三方過戶轉讓或實際轉讓。此外特斯拉還在汽車訂購協議中規定，除非轉讓訂單的雙方為近親或有合理共有車輛理由，否則將不被同意轉單。然而，這些舉措只是讓轉單相比之前更加繁瑣，無助改善亂象。（財經中心／綜合外電報導）
