特斯拉德國工廠昨舉行開工儀式。特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）將向客戶交付該工廠生產的第一批Model Y電動汽車。根據投行Wedbush分析師艾夫斯（Dan Ives）表示，特斯拉德國Gigafactory工廠量產是特斯拉在過去10年中最大的戰略努力之一，未來幾年，特斯拉在歐洲的市佔會進一步提高。
特斯拉早在2019年11月就宣布，在德國建造一座新工廠，以迎合歐洲對電動汽車快速成長的需求，按照原計劃，該工廠於2021年7月1日前投入營運，但因當地環保人士的反對及疫情等因素影響，直至本月初，該工廠才獲准生產。
新浪科技報導，Wedbush分析師艾夫斯指出：「我們認為，德國工廠的開業是特斯拉在過去10年中最大的戰略努力之一。未來幾年，隨著更多的消費者轉向電動汽車，特斯拉在歐洲的市佔應該會進一步提高。」
艾夫斯認為，德國工廠對特斯拉及其股價表現至關重要。畢竟從長期角度講，不可能一直從上海向整個歐洲出口汽車。如今柏林工廠為特斯拉在歐洲建立一個主要灘頭陣地，可能在未來12~18個月內，將產能擴至每年50萬輛電動汽車。
他還稱，德國工廠開工消除了影響特斯拉股價的一個「懸而未決的因素」。艾夫斯維持特斯拉股票優於大盤評等，目標股價訂為1400美元。
隨著德國工廠開業，華爾街分析師預測，特斯拉還有其他大膽的計劃。摩根士丹利分析師Adam Jonas在一份研究報告中稱：「我們認為，特斯拉最終不向eVTOL（電動垂直起降飛行器）市場提供產品和服務的可能性微乎其微。」
他認為，eVTOL（或稱飛行汽車）是特斯拉生產電動汽車能力可能的演變。它將進入這個潛在有利可圖的市場。摩根士丹利預計，到2030年美國eVTOL市場規模有望達到120億美元。到2050年，全球市場規模可達到9兆美元。
他表示，eVTOL還只是特斯拉在未來幾十年將冒險進入的一個領域。另一個有前景的項目可能是，特斯拉的汽車業務與馬斯克的其他公司合作，如隧道挖掘公司 The Boring Company和太空探索技術公司SpaceX。（財經中心／台北報導）
