東元（1504）今舉行線上法說會，東元電機預估今年第1季三大事業群的營收年成長率，可達2位數百分點，東元總經理連昭志指出，今年三大事業群將呈現全面成長，全年毛利率將較去年提升，今年底前國內第一輛3.49噸貨卡將上路，另外今年底前印度電動車新產線量產。東元董事長邱純枝表示，3年營收成長200億元的目標相對樂觀，毛利率每1季都會有進步。
展望今年第1季營運，東元電機預估，機電事業營收較去年同期成長18%至22%，智慧能源營收年成長12%至16%，智慧生活營收年成長25%至29%；東元首季整體經常性營業毛利率預估區間在22%至26%。
連昭志表示，三大事業群都相當正面，機電事業目前為止，第一季的預算達成率已逾100%，雖然去年受到上游原物料及海運高漲影響毛利率，但公司透過調整製程及設計，仍維持毛利率上升，東元今年全年平均毛利率，則可望優於去年表現。
在機電系統電動車布局方面，連昭志表示，台灣市場正進行運用在物流運輸的3.49噸電動貨卡整車測試，預計第3季通過車輛研究測試中心（ARTC）測試、預計第4季交車，今年底前正式上路，是國內第一輛上路的3.49噸貨卡；亞洲電動貨卡市場方面，印度政府預計於4月公佈補助政策，目前東元已送樣給2家車廠測試，待年底前印度產線量產，即可開始供貨；歐洲市場則已送樣測試。
電動巴士布局方面，連昭志表示自2021年起，已接到近200套動力系統訂單，待客戶新廠成立，預期訂單將明顯增加；目前已透過合作車廠，分別開拓日本及泰國市場；設計製造在台灣（DMIT）計畫，東元目前已獲4至5家車廠採用並設計成車，預計2023年產生貢獻。
智慧能源儲能系統布局方面，東元表示儲能系統至2025年，市場需求1GW，產值預估超過250億元。連昭志表示，目前除已完成PCS國產化生產目標，也積極參與台電儲能示範案工程競標，民間自建儲能方面，東元取單達6MW，並與多家業者合作，至2030年市場需求預估達4GW， 產值預估超過1000億。
智慧能源太陽能部分，東元則已完成自建太陽能7.1MW，總取單規模已達11.4MW，至2030年尚有22.3GW市場商機，產值預估超過1兆元；離岸風電上，東元去年取得包含海龍陸域降壓站的統包工程，離岸風電的陸上變電站取得1.944GW，市占率約35%。
東元去年第4季機電系統業績占比約50.6%，智慧能源占比約15.8%，智慧生活占比約26.6%；去年全年機電系統占比約51.1%，智慧能源占比約13.4%，智慧生活占比約26.6%。
東元去年機電系統營收年增成長13.5%，主要受惠全球工業產品需求量大增，中國大陸市場馬達及自動化業務、以及歐洲子公司Motovario營收持續成長；去年智慧能源營收年增19.4%，主要是東元電機工程收入成長，包括離岸風場陸上變電站工程及IDC機房等案。
東元去年智慧生活營收年成長13.3%，主要是東元電機家電部門營收成長；此外受新冠肺炎疫情影響，電商購物需求增加，帶動宅配通物流業務；另外東捷受惠數位轉型需求持續增溫、以及企業資源規劃（ERP）專案開始認列營收所致。
東元去年營收為525.57億元，創7年新高，年增14.7%，毛利率為22.3%，年減0.4個百分點，全年稅後純益50.13億元，年成長42.8%，每股稅後純益2.38元，創歷史新高，董事會並決議配發1.35元現金股利。（許麗珍／台北報導）
