烏克蘭藍黃色國旗，就象徵藍天下的黃色麥田，代表悠久的農業，世上有25個國家至少一半的糧食供應來自俄、烏兩國，烏克蘭戰爭已敲響全球糧食供應警鐘。
華爾街日報指出，俄羅斯的入侵引發全球對烏克蘭2022年農作物收成減少的擔憂，現在這種擔憂已成為現實。烏克蘭小麥已開啟春季播種，只剩幾周時間可播種玉米，烏克蘭的農民卻無法獲得所需肥料和化學品，農用設備所需的燃料不足。農場工人們不是參戰就是逃亡，農業人力短缺。
據美國農業部數據，烏克蘭肥沃土壤盛產的小麥，在全球小麥出口中佔比10%，玉米在全球出口中佔比14%，葵花籽油佔比大約一半。烏克蘭是世界第4大玉米出口國和第5大小麥出口國。短短3周裡，俄烏戰爭擾亂烏克蘭農業，引發價格上漲並造成全球供應短缺風險。烏克蘭的大部分產品出口對象，是已飽受食品成本上漲煎熬的發展中經濟體。
根據農業市場資訊系統（AMIS）數據，過去20年，全球小麥貿易量幾乎成長1倍，這在很大程度上是由於烏克蘭和俄羅斯小麥出口的增加，估計有25個國家至少一半的糧食供應來自烏俄兩國。如今烏克蘭70%的土地為農業用地，總面積超過4100萬公頃。農業是烏克蘭經濟最大組成部分，去年第3季佔烏克蘭GDP的14%。
烏克蘭農業政策和食品部副部長Taras Vysotskyi說，烏克蘭85%的作物出口是通過海運。俄羅斯作為一大穀物出口國，在將作物運出黑海也面臨困難。俄羅斯的海軍封鎖和烏克蘭港口周圍的戰事導致海上運輸幾乎停止，僅剩的貨物運輸手段也很有限。由於港口關閉，烏克蘭正試圖轉而經由西部邊境進行部分出口。Taras Vysotskyi說，現在約有25%-30%通過火車運往羅馬尼亞、波蘭和斯洛伐克，然後再運往其他港口。
這是個不完美的解決方案，烏克蘭鐵路可容納的作物量不像港口那麼大，而且穀物必須在邊境轉入不同的火車，因為烏克蘭的鐵路遺留自蘇聯時代，軌距與歐盟不同。運輸上的迂迴將讓作物成本增加10%到15%。
由於烏克蘭和俄羅斯的出貨受到影響，小麥價格創新高。烏克蘭戰爭正推高已處於10年高點的全球食品價格。
一般而言，烏克蘭政府允許農場工人免於被徵召入伍。不過，許多人還是參戰了。Dmitry Skorniakov的農場位於相對和平的烏克蘭與波蘭邊境附近，他說，即使在他的農場，剩下的工人也只能完成不到60%的工作，化肥和其他化工品還沒送到，他通常從俄羅斯和白俄羅斯購買燃料，但現在也無法獲得了。另一位農民Kees Huizinga說，他需要在3周內種植玉米。他農場的燃料可能只夠種植相當於正常水準4分之3的作物。他說化學品和肥料短缺也將減少作物收成。
根據烏克蘭政府對1700名農民進行的線上調查，這些農民平均只擁有所需燃料的20%。（財經中心／綜合外電報導）
