光陽（KYMCO）持續布建Ionex 3.0換電站，在去年達成1000座換電站據點後，光陽董事長柯勝峯再進一步宣佈，隨4款白牌電動機車全數到位，今年Ionex能源網絡與服務體系更將「電力全開」！年底前將再達到2000座換電站，同時加速Ionex專賣店佈局，目標將達成100間專賣店。
根據光陽規劃，Ionex 3.0今年將以「三向維度」佈局全台，橫向從西部都會跨越中央山脈插旗東部、縱向則由平地延伸至高山地區、更以「跳島戰略」瞄準台灣離島，佈滿360度戰線，目標於今年底完成2000座換電站。
柯勝峯表示，貼近民眾用車習慣、紮紮實實地讓電動機車走入消費者生活，讓每個人都渴望擁有電動機車是Ionex 3.0的初衷。光陽將從購車、用車、售後服務等面向，更積極佈局打造密度更高的Ionex能源與服務網絡。
從2021年開始，Ionex 3.0換電站積極進駐全台，第500座坐落台中秀泰生活站前店、第600座建置於台灣最高公路前往武嶺的上清境、第700座登陸離島金門、第800座也在新竹開通、第900座則在台南新營Ionex門市，直至第1000座於熱門觀光島嶼小琉球成功建設Ionex 3.0換電站。
目前光陽的Ionex 3.0換電站已達到1068家，今年也正式進駐東台灣花蓮，光陽規劃將於花蓮設置30座換電站，未來將結合南投武嶺路線換電站，讓車友可翻越中央山脈來到花蓮。
Ionex 營運管理處處長吳俊龍處長表示，Ionex便利換電站採用箱體分離式的五槽換電櫃，不需要額外申裝工業用電，甚至可由民眾自主申請裝設便利換電站，大大滿足廣大消費者需求。
吳俊龍指出，目前便利換電站的設置以台中市、新北市、高雄市為前三名，台中市電動機車成長幅度為六都之首，電動機車普及化高；新北市次之原因在於Ionex專賣店數量為六都最多；而高雄則為光陽大本營，除具在地優勢外，更結合在地市政發展，淺力無窮。
吳俊龍表示，光陽全力滿足消費者使用電動機車的生活情境同時展現發展決心，全台Ionex 3.0換電站有高達52%由光陽全額自建。（陳慜蔚／台北報導）
