國際能源價格攀升導致原物料價格持續上揚，近期國際強冶金煤價受東澳進入颶風季節，加上印尼政府發布短期禁止出口煤碳的影響，使得冶金煤供給更加吃緊，且全球第二大鐵礦砂生產商淡水河谷(Vale SA)位於巴西的鐵礦砂開採區遭連日暴雨，可能影響該公司四成產能，導致鐵礦砂國際價格不斷攀高，整體煉鋼成本恐易升難降。
在碳中和、能耗雙控及冬奧來臨下，中國持續加大減產力道，預估2022年粗鋼產量將低於2021年。另外，韓國POSCO鋼廠加強落實減碳政策，去年12月底決定永久關閉浦項1號高爐，每年將減少約100萬噸粗鋼供給，光陽4號高爐今年上半年將進行4個月歲修，估計粗鋼產量減少約100萬噸、熱軋減少約80萬噸，預期未來鋼鐵供應緊俏格局不變。鋼價自去年第4季高點回落後進入修正周期，下游業者調節產銷、去庫存因應。
近期觀察中國流通行情已逼近鋼廠成本、跌勢已止穩，加上鋼材社會庫存及粗鋼產量雙降，鋼市供需結構持續改善，大陸寶武、鞍本兩大主力鋼廠2月份盤價連續兩個月持平；另歐洲鋼廠因能源價格暴漲、碳中和投資成本壓力，以及汽車晶片缺料緩解、用鋼需求增長的影響下，ArcelorMittal已帶頭發布相關產品提價30~50歐元/噸，受此激勵，流通行情也反映調漲，北歐上漲50~80歐元/噸、南歐上漲60~100歐元/噸。在在顯示國際鋼價有強烈止跌跡象，有助農曆年後需求釋出，迎接鋼市回穩求升的契機。
中鋼表示，考量國內下游用鋼業者以加工外銷為主，國際供應鏈瓶頸受制於塞港問題尚未改善，庫存回堵產銷營運，加上Omicron新型變種病毒使台灣感染病例加速擴大，以及新台幣升值至近25年來新高點不利下游出口，決議2月份內銷月盤採取「合宜、順勢」的訂價策略，並持續搭配多元配套方案，協助客戶穩健接單，據了解，中鋼2月全產品盤價平均調降1.62%，大部分產品每噸幾乎調降500元，冷軋鋼捲（一般料）則調降700元。
國際鋼鐵需求展望不看淡，如API石油鋼管業者受惠於國際油價不斷上漲及原油鑽油井數量明顯增溫，油管用鋼需求大增;供給端粗鋼減產成效明顯，預期鋼價在「供需重塑」後築底完成並蓄積反彈動能，於農曆年節之後有望回升。（林巧雁／台北報導）
