編按：今年雖然飽受新冠疫情衝擊，觀光旅遊及餐飲等產業受創嚴重，但也有不少企業受惠疫情效應，業績大噴發，尤其以電子業成長最驚人。隨著年關將近，針對上班族最關心的年終獎金及明年加薪議題，《蘋果新聞網》初步調查大型公司，整體來看，年終獎金以金控及航海王最優渥，至於加薪幅度以科技業較佳。
今年傳統產業最搶眼的莫過於航海王，尤其貨櫃航運產業大旺，貨櫃三雄今年年終獎金可期，其中長榮去年最高發出11個月年終獎金後，今年業績更上層樓，全年可望大賺逾2000億元，預期年終獎金較去年只會多不會少，甚至傳出有機會發出最高20個月以上的年終獎金，員工樂開懷，
至於萬海去年年終落在2至8個月，最高傳出也有11個月，今年估可望再較去年平均多1至2個月；陽明則因以官股為主，年終獎金固定為1個月，不過仍有紅利獎金，一般認為合計最高也有7個月以上水準。
對此，3家公司皆表示，目前公司都尚未發出年終獎金，年終獎金計算機制按員工績效表現而有所不同。據了解，長榮為每年年底前發出，萬海則按慣例在小年夜發出。
隨著這兩年業績大好，陽明過去在貨櫃三雄中薪資待遇較低，今年4月已針對課長級以下基層員工加薪約4~5%，呼應政府軍公教人員加薪，預計明年起公司全體員工也都將調薪，平均加薪約4%。
相較於貨櫃航運年終獎金可期，航空業由於客運仍受到疫情重創，雖貨運表現亮眼，華航去年加發3萬元春節激勵金，今年預期有機會發出1個月，長榮航去年在疫情衝擊下虧損，因此未發年終獎金，今年在轉虧為盈之下，有機會發出獎金。
至於受疫情衝擊最嚴重的觀光餐飲業，上市飯店龍頭晶華去年獲利為近年低點，但已是罕見有獲利的飯店，為鼓勵員工仍發出2個月，今年在達美樂處分利益挹注下，預期可望續發2個月年終獎金。
另外王品今年在疫情重創下，董事長陳正輝已發信給員工，告知今年將沒有年終獎金，但為感謝同仁，仍將發出0.5個月特別獎金；至於以手搖茶飲「Chatime日出茶太」持續展店的六角國際，則宣布將發最高6個月的年終獎金，同時也計畫明年全面加薪5~15%。
相較於觀光餐飲業受到疫情影響年終獎金，今年國內製造業包括汽車銷售龍頭和泰車以及傳動與控制科技大廠上銀則紛紛調高計薪結構，將紅利直接平均分配至本薪，和泰車員工因此明年本薪平均將增約20%，上銀平均可加薪8~10%。
台塑集團今年業績大好，台塑四寶前3季大賺近2000億元，年增逾5倍，年終獎金可望達到7個月天花板上限且連續10年調薪。鋼鐵業龍頭中鋼年終獎金雖固定發1個月，因今年營收是「50年來最好的狀況」，「激勵獎金」可望創新高，工會更爭取明年調薪逾3.5%。水泥業龍頭台泥年終獎金固定發放2個月，依過去經驗值績效獎金依員工考績可領1到6個月不等，董座張安平更喊話「明年讓員工有感加薪！」加薪幅度有機會不低於4%。
台塑集團去年公布年終獎金新制度，平均每股獲利4.1元、核發4.5個月本薪，每股獲利每增減1元，就加發或減發年終獎金0.6個月本薪，舊制原規定年終獎金上限是6個月、下限是3個月，為激勵員工新制提高上限到7個月，下限仍維持3個月。
若以台塑四寶今年前三季賺進1949億元，年增553.3%，儘管第4季可能略差一些，但全年營收可期，因此估算年終獎金有望順利達標發放7個月。加薪部分，台塑集團於每年7月1日調薪，今年因景氣好調薪3.83%加上現金1萬元，等於平均調薪5.33%，台塑集團不但連續10年調薪，今年調薪幅度更是10年來第2高。
今年50歲的中鋼，年終獎金雖固定1個月，因前11月獲利大增357倍創建廠以來歷年同期最高佳績，按中鋼薪資制度，員工每月可領「產銷獎金」，1年最多可領3.6個月，因今年營收是「50年來最好狀況」，員工今年都很期望「激勵獎金」創新高。明年調薪部分，中鋼工會正努力爭取3.5%以上的加薪幅度。
台泥董事長張安平之前公開表示「明年會讓員工有感加薪！」堪稱水泥業幸福企業的台泥，年終獎金分為兩部分，包括固定、普發的2個月獎金，以及看公司營運績效與個人表現貢獻度的「績效獎金」。台泥今年前3季獲利比去年好，預估年終獎金「今年不會比去年差」，依據以前的經驗值，績效獎金依員工考績不同，約可領1到6個月不等。
亞泥表示，該公司的薪資待遇向來在業界都是前段班，今年也不會變；年終獎金部分，亞泥員工主要的獎金不是年終，而是每年7月依照該年度的經營成果，所發放的員工酬勞，依照慣例不會對外公布實際數字且要看每一年的盈餘狀況。今年中國水泥業績表現亮眼且依據過去經驗，預期亞泥明年發放的紅利將不低於今年。（陳慜蔚、許麗珍／台北報導）
