南港今舉行法說會，說明公司未來營運展望。陳慜蔚攝
南港（2101）今舉行法說會，名譽董事長林學圃今天表示，美國針對台灣輪胎業課徵反傾銷稅，加上海運運費高漲，都衝擊南港營運。不過，隨著全球車市回溫，且輪胎價格走升，南港營運已見低谷，看好自此反彈，明年起獲利將恢復常軌。
南港分析，面對台灣輪胎產業受美國反傾銷懲罰性稅率影響甚鉅，南港積極因應，目前持續強化全球品牌代工合作，並同步搶進包括電動車、客製化潮胎、特殊用途以及二輪車胎市場，其中，代工銷售市場也將自單一美國市場擴及歐洲，甚至中東及非洲等新興市場。
南港表示，公司與全球一級大廠持續代工合作已歷經14年，雙方合作開發的產品銷售過去已逐步擴大至加拿大、澳洲、中國及俄羅斯等地。俄羅斯及加拿大市場旗艦產品極地專用大尺寸冬胎新增18個規格，預計2022年上市。
此外，看準電動車市場將全面普及化，南港表示，電動車產品NEV-1已於今年第一季搶先上市，並頗獲市場好評，針對各大車廠陸續推出的高性能電動車，南港已展開第二代高性能電動車胎AS-3EV的開發計畫，主要瞄準市場主力車款TESLA Model 3的售後修補需求，預計2022年上市。
另在客製化造型潮胎部分，南港表示，除大量供應SUV等休閒娛樂用胎之外，近期亦積極自闢藍海市場，率先投入客製化造型潮胎開發，包括全白邊輪胎與雙色輪胎，迎合未來休閒及娛樂等換胎需求。
此外，南港表示，南港也積極介入多元車胎，除包括例如適合沙漠地形專用胎，另有包括高爾夫球車胎等。另目前也積極介入二輪車胎，自2020年起，尋求與台灣廠商的代工合作，目前已佈建全台完整經銷網絡，近期更企劃以「武士牌」速可達輪胎，全面搶佔日本二輪市場。（陳慜蔚／台北報導）
