台驊（2636）今舉行產業展望說明會，對於下半年來航運股價上下大幅波動，董事長顏益財重申，航運市場基本面並沒有改變，無論海、空鐵路及物流等各項業務到明年都會繼續穩定成長，因此對台驊營運展望是「萬里晴空，直上雲霄！」
顏益財更進一步預測，除航空貨運第4季為傳統旺季，以目前海運市場供需來看，除第3季旺季業績創高，第4季還會比第3季好。
顏益財分析股價波動指出，影響股市變化的因素很多，若單以海運產業來看，其實趨勢沒有改變，到明年都還是會很好，目前運價也都仍維持高檔，股市表現卻似乎沒有呈現同樣走勢，顏益財認為，主要是因為部分法人投資操作所致。
若就海運基本面來看，顏益財指出，目前供給還是持續吃緊，即使運價小幅回落，但需求持續穩定成長，海運市場依然是「欣欣向榮」。
顏益財分析，由於全球塞港問題未解，全球航線準班率持續探低，導致客戶貨物積累遞延至明年出貨，加上全球經濟活動隨疫情趨緩而逐步回溫，美國零售庫存銷售比處於歷史低水位、就業市場好轉，支撐內需消費及進口動能，因此看好2022年海運需求持續暢旺。
顏益財表示，多數航商預測，海運供應鏈瓶頸有望於明年上半年緩解，但仍維持吃緊，根據Alphaliner預估，2022年運力供給增長3.5%，需求增長4%，屆時，運價將有機會回落，但仍維持於高檔，進一步刺激客戶出貨需求，價跌量增，海運市場仍然欣欣向榮，但仍存在風險如美國西岸碼頭工人重新簽約及美國港口基礎設施老舊等均可能再次造成供應鏈瓶頸問題。
空運部分，顏益財指出，隨著全球疫苗施打率提升，國際旅遊邊境限制將逐步放寬，客載貨機運力供給可望較今年增加，預期運價將回落，但仍高於疫情前水位。另根據IATA（國際航空運輸協會）預測，2021年及2022年的全球航空貨量需求較2019年（疫情前）分別成長7.9%及13.2%，顯見明年空運需求可保持穩定增長。
此外，顏益財表示，電動車、5G、AI等相關科技技術持續精進，支撐半導體及相關電子零組件之運輸需求，以及運價回落有助於毛利率的提升，2022年空運業務之業績穩中有進。（陳慜蔚／台北報導）
