就在Apple iPhone 13報到前，有別於市場認為是小改款，預測規格準確的知名Apple 分析師、天風國際證券分析師郭明錤爆料，Apple看好衛星通訊趨勢，內部成立特定團隊，iPhone 13硬體規格可支援低軌道衛星通訊（LEO），讓用戶不在4G、5G覆蓋範圍內時，也能透過衛星通訊通話與傳訊
低軌衛星被認為是未來6G的融合和互補，郭明錤指出，以就技術與服務覆蓋率來看，最有可能與Apple合作的低軌道衛星服務廠商為美國電信服務商Globalstar。除了Globalstar，目前低軌道衛星連網服務的領導廠商馬斯克（Elon Musk）的Starlink（星鏈），以及負責中國市場的衛星通訊服務商中國衛通也值得投資人關注。
郭明錤分析，從Apple的成長歷史可得知，網路規格升級對硬體提供創新使用者體驗不可或缺。iPod/iPhone的巨大成功與有線寬頻/3G與4G的網路技術革命密不可分。
Apple因看好衛星通訊趨勢，內部已成立特定團隊，研究與開發相關技術與應用已有一段時間。因此預測iPhone 13硬體規格可支援低軌道衛星通訊，若Apple開啟相關軟體功能，則當iPhone 13使用者不在4G、5G覆蓋範圍內時，也能透過衛星通訊通話與傳訊。
Apple現在正面臨低軌道衛星通訊與5G (毫米波) 的網路技術革命。若Apple能善用這兩個網路技術，除可提升既有硬體產品的使用者體驗，未來也可與新產品 (頭戴顯示器、Apple Car與IoT配件) 整合並提供創新體驗。
從技術面實行來看，郭明錤認為，iPhone 13將採用支援衛星通訊的客制化高通 X60基帶晶片。其他智慧機品牌若欲提供支援衛星通訊的機型，須等到2022年採用X65基帶晶片。
且因高通與Globalstar合作已久，並預計將在未來的X65基帶晶片支援Globalstar的n53頻段。因此Apple要在iPhone 13上提供衛星通訊功能相信最有可能合作的廠商是Globalstar。
Apple與Globalstar的商業模式有許多種潛在情境。最簡單的情境是如果使用者的運營商原本就與Globalstar有合作 ，則使用者可直接在iPhone 13上透過運營商的服務使用Globalstar的衛星通訊服務。
相較於市場喊進電動車，郭明錤預測，低軌道衛星通訊為2022年電子業的關鍵趨勢之一。在Starlink與Apple等企業推動下，低軌道衛星的服務與相關零部件出貨量將在2022年顯著成長。低軌道衛星服務供應商最先受惠，並樂觀看待低軌道衛星服務供應商股價的潛在上漲空間。（陳俐妏／台北報導）
