寧波舟山港因工人染疫而局部關閉。路透社
《彭博》報導，在全球第三大繁忙貨櫃港口--寧波舟山港因為工人染疫而局部關閉後，隨著船隻改道，如今中國其他大型港口的塞港狀況正在惡化。
5月份中國深圳鹽田港已因為疫情爆發一度關閉，原先上海附近及香港因為鹽田港重啟而減緩塞港，不過如今狀況再度惡化。根據《彭博》彙整數據，周二停留在廈門的貨櫃船隻數量從月初的6艘攀升至24艘。
寧波舟山港的梅山碼頭上周因為1名工人染疫而關閉，該碼頭佔了整個港口吞吐量的4分之1，根據1名媒體辦公室員工消息，周二梅山碼頭仍繼續關閉，周三早上官方仍未做出任何狀況更新。
物流情報供應商project44表示，若本周港口能夠重啟並開始處理堆積，可能要到9月初才能完全恢復運作。
Drewry Shipping Consultants貨櫃研究資深經理Simon Heaney表示，包括馬士基（A.P. Moller-Maersk A/S）及達飛海運（CMA CGM）皆在港口局部關閉後跳過寧波港。
他表示這些公司傾向於轉往其他港口，而非繼續留在寧波港等待不確定的時間。即使如此，周二仍有141艘船隻停留在上海及寧波港，比4至8月之間的中位數還要多出60艘。
中國港口的積壓效應已蔓延至其他國家，根據《彭博》數據，有超過30艘船隻在洛杉磯長堤港（Port of Long Beach）等待卸貨，越南當地兩大港口等待的船隻數量也高於中位數。（陳韻婷／綜合外電報導）
