旺宏電子（2337）和鴻海科技集團（2317）今日共同舉辦簽約儀式，旺宏以25.2億元出售其位於新竹科學園區的6吋晶圓廠廠房及設備予鴻海，交易產權轉移預計於2021年底前完成。
此次交易案由旺宏電子總經理盧志遠以及鴻海科技集團S事業群（S Business Group）總經理陳偉銘代表雙方公司簽署合約，旺宏電子董事長吳敏求及鴻海科技集團董事長劉揚偉親自出席位於旺宏六吋廠所舉辦的簽約儀式，代表雙方對本次交易案的重視。鴻海購置旺宏六吋廠資產，除了是集團「3＋3」領域投資規劃外，透過此交易機會，鴻海與旺宏也將展開進一步商務合作。
鴻海科技集團董事長劉揚偉指出，「取得位於竹科的6吋廠後，鴻海將用來開發與生產第三代半導體，特別是電動車使用的SiC（碳化矽）功率元件，這將是我們在『3＋3』策略中，整合EV與半導體發展的重要里程碑。而竹科身為全球半導體重鎮，這個廠區也將成為S 事業群（半導體事業群）的新竹總部，鴻海也將藉此與竹科廠商展開更為緊密的互動與合作。」
劉揚偉表示，未來包括EV、數位醫療應用當中，半導體是不可或缺的，未來這個6吋廠預計每個月的產能約1.5萬片，預計2024年投產，每個月大概可以供應3萬台電動車的需求，但這樣的數字其實並不多，因為預期到了2025年可望有2000萬台的電動車，現在這個工廠的產能只是一個開始，希望可以透過這個來證明，「鴻海在SiC上面可以變成一個Player（競爭者）。」
劉揚偉說，在半導體領域，鴻海比吳敏求董事長晚了30年踏出第一步，不過SiC領域並不算晚，是一個恰恰好的時間，現在SiC正在從4吋轉到6吋，是一個非常好的契機，希望未來可以與旺宏有很多的合作，可以在半導體EV產業一起努力，「相信會有非常令人眼睛一亮的結果。」
旺宏電子董事長吳敏求笑說，這1個半月來承受很多的壓力，很多市場的傳言，即使有其他的買家出了更高的價格，但這個6吋廠對於鴻海在電動車的布局非常扮演重要的角色，相信用6吋晶圓廠做SiC是非常有機會的。過去，這個廠帶給旺宏很多的「luck」（幸運），相信這個廠可以帶給鴻海很多的「luck」。
吳敏求也說，鴻海是旺宏是前3大客戶，雙方早就有很長的合作時間，而旺宏布局車載市場已長達11年的時間，現在的新車或者是電動車裡面都有旺宏的產品，也預期未來與鴻海會有更多的合作機會。
吳敏求也強調，「為提升先進技術及國際競爭力，旺宏將專注發展12吋晶圓廠業務，尤其在未來產能擴充後更將著重3D NAND及先進NOR Flash之研發製造。旺宏樂見6吋廠及機器設備仍可持續對台灣作出貢獻。」
另外，該6吋廠已經停產，旺宏既有約300人員工都已經轉換到旺宏8、12吋廠任職。而未來，鴻海要在該廠投入SiC製造生產與研發，以及招募更多的研發人才，鴻海科技集團S事業群總經理陳偉銘表示，後續至少還需要投入超過數10億元的資金。
未來，鴻海也表示將旺宏6吋廠作為其深化半導體佈局的重要基地，來滿足其電動車未來發展之需求。旺宏在車用電子市場已朝全球第一邁進，相信未來雙方將有更緊密的合作機會。
旺宏和鴻海今日上午分別召開臨時董事會，通過雙方簽訂6吋晶圓廠交易案，會後並於旺宏6吋廠共同舉辦簽約儀式。旺宏六吋廠位於新竹科學園區，上下游產業鏈完整。
鴻海也表示，購置旺宏6吋廠後，未來的主要產品除SiC功率元件外，也會輔以矽晶圓的產品如微機電系統MEMS等，契合鴻海發展半導體、電動車、數位健康等事業的戰略需求。（楊喻斐／新竹報導）
