中國拜騰汽車燒光370億卻造不出一輛車。路透
中國電動車廠商拜騰汽車關聯企業南京知行新能源汽車，在7月12日新增破產重整信息，案號（2021）蘇 0113 破申 26 號，申請人為上海華訊網路系統有限公司。
企查查顯示，拜騰汽車共經歷6輪融資，企查查風險資訊顯示，該公司當前共有23條被執行人資訊，13條失信資訊。
對此，澎湃新聞報導，拜騰汽車回應指出，目前有債權人向法院提起訴訟並對拜騰提起破產申請，法院還沒有正式受理破產申請，拜騰正在積極應對並尋求和解。
IT之家報導，今年1月5日上午，富士康曾透過其官方微博宣布與拜騰汽車、南京經濟技術開發區簽署戰略合作框架協定。根據該協定，富士康將提供製造技術、運營管理、產業鏈資源等方面的支持，推進拜騰汽車首款車型M-Byte的量產製造，助力拜騰汽車走進新能源汽車第一梯隊，並擬在2022年第1季前實現拜騰首款新能源汽車整車M-Byte量產。
IT之家報導，僅過半年，富士康與拜騰汽車之間的合作關係就出現裂痕，其中最主要因素是來自拜騰最大股東之一，中國一汽的介入。對此，富士康方面稱，之前進駐拜騰的相關人員正在陸續撤走。而原一汽資本控股黨委書記、南京盛騰董事張影已經被任命為拜騰汽車的最新董事長，接管該公司。
IT之家指出，成立於2017年的拜騰汽車，共經歷了6輪融資，其中不乏和諧汽車、富士康、騰訊投資等各領域的業者，中國一汽集團更是參與了B、C兩輪融資，總融資金額高達84億人民幣（約370億台幣）。
從2020年4月起，關於拜騰各種大規模員工欠薪、高管降薪、員工集體訴訟維權、拖欠一汽夏利4.7億人民幣（約21億台幣）款項的負面新聞甚囂塵上，之後拜騰宣布因資金鏈緊缺而停工，目前已近1年。（財經中心/台北報導）
更新：新增拜騰回應
發稿：13：11
更新：14：40
