長榮因傳出長賜輪船東提「共同海損」拖累跌停，航運類股成盤面重災區。法新社
貨櫃三雄比較效應啟動！長榮（2603）股價挑戰200元有譜，近期不僅本土法人喊進2字頭長榮，外資也啟動上修，塞港等因素推升長榮下半年獲利強，預期明年運價仍維持在高檔，重申買進評等外，也將目標價從145元上調至200元，一併上修今明年獲利預估，幅度14-26%，成為外資圈最高價。。
亞系外資看好長榮今年第2季獲利將季增20%，達430億元，加上第3季旺季來臨，下半年獲利強勁表現。
亞系外資表示，受到3月底蘇伊士運河壅塞的後續效應，上海出口集裝箱運價指數(SCFI)第2季以來的13周中，有多達12周都是上漲，較第一季平均季上漲17%。日前中國鹽田港傳出塞港事件，周遭港口跟著塞港，
雖然鹽田港問題日前已暫告一段落，不過後續影響至少要數周，到數月時間才能恢復。且旺季到來恐將使壅塞情形更加劇，可望帶動第3季運價及獲利。
亞系外資未反映高運價及毛利率，上調長榮今年獲利預估，由原先的1240億元調高至1570億元，以50%配發率預估，明年配發2021年股息每股預估將達14.8元，股息殖利率達10%。（陳俐妏／台北報導）
