鴻海去年度年報出爐，看好新任董事長劉揚偉帶領鴻海啟動3+3產業布局以及轉型升級顯現，鴻海集團創辦人郭台銘去年不但加碼鴻海股票4260張，也都沒有參加過董事會，都是以委託出席的方式。
鴻海去年年報出爐，意外曝光郭台銘去年一整年都沒有參加過鴻海的董事會，實際出席率掛零，只有5次透過委託的方式出席。顯見，郭台銘交棒給劉揚偉之後，權力下放的很徹底，放心讓劉揚偉掌握。
雖然郭台銘去年一次也沒出現過在鴻海的董事會上，不過與劉揚偉之間仍保持的暢通的溝通管道，彼此也會商討營運對策，而且劉揚偉非常敬重郭台銘，也會讓郭台銘清楚了解公司的所有進展。
另外，郭台銘去年趁著全球疫情大流行、台股重挫之際，連續加碼鴻海持股，光從個人名義的來看，即增加了4260張的持股。反觀，劉揚偉依舊扮演好專業經理人的角色，從年報公布的內容來看，劉揚偉自從接任董事長以來，則是一張鴻海股票也沒有買，持有股數維持65萬6219股。
近年來，不少科技公司陸續爆發經營權之爭，郭台銘就曾說，自己找對了接班人，對劉揚偉有更多的感謝，認為劉揚偉把鴻海經營得很好。
郭台銘曾說，鴻海不是家天下，而傳賢不傳子是他對鴻海股東最好的交代。過去鴻海不是不想透明，是客戶不想讓鴻海透明，交棒給劉揚偉，劉提自主創新、先進發展，未來鴻海就可以愈來愈透明。
劉揚偉接任鴻海董事長一職即將滿2周年，去年面臨到上任以來最大的危機，中國爆發的新冠肺炎，讓以中國為生產重鎮的鴻海飽受衝擊，不過疫情也引爆了新商機，也讓鴻海的營運擺脫低潮。另外，備受爭議的美國威州投資案，雖然投資布局大轉彎，但也已經與當地政府達成共識。
最令市場期待的，莫過於劉揚偉帶領鴻海進軍電動車的企圖心，主導了MIH平台之外，更陸續與美國菲斯克、中國拜騰等新創品牌合作，日前也宣布將與全球第4大車廠Stellantis合資成立新公司，全力瞄準電動車智慧座艙商機。
鴻海布局腳步積極，布局電動車的利多頻傳，最新宣布與泰國國家石油簽署合作備忘錄，目標是協助泰國擴大電動車產業規模，建立以生產電動車和關鍵零部件為主的開放平台，打造新一代「東方底特律」。
郭台銘說明，劉揚偉的長期戰略雖不一定能立竿見影，但30~40年磨一劍，劉揚偉一定會比他更好。外資也看好鴻海布局電動車的成效將逐漸顯現，未來將成為改變鴻海獲利結構的重點應用。（楊喻斐／台北報導）
