捷運萬大線第1期工程預計2025年通車，沿線房市備受期待。房仲業者調查近1年各站住宅交易價量，房價最高是中正紀念堂站，每坪約90.8萬元，最便宜是中和高中站，每坪33.9萬元；交易量前5名中和區就佔4個，中和站以318件居全線第1。專家指出，中和是萬大線工程最大受益地區，尤其中和站為環狀線與萬大線交會站，更能吸引雙北客青睞。
根據永慶房屋統計近1年捷運萬大線9座站點800公尺內住宅交易價量，交易量前5名中，除了第3名的永和區永平國小站289件，其餘皆在中和地區，分別為中和站318件、莒光站303件、連城錦和站223件、中和高中站177件，全線則以台北市中正區的中正紀念堂站75件敬陪末座。
房價表現方面，均價最高的亦是中正紀念堂站每坪90.8萬元，最低的是中和高中站每坪33.9萬元，交易量最多的中和站每坪僅40.6萬元，價格僅排名第6。
永慶房屋研展中心副理陳金萍表示，交易量前4名有4個都在中和區，儼然成為萬大線工程最大受益地區，尤其中和站挾帶地理優勢，除了是環狀線與萬大線的交會站，周邊還有南山威力購物廣場、好市多等大型賣場，距離台北僅有一橋之隔，在雙捷運及地段優勢加持下，能夠吸引雙北客群進場，房市支撐力道強勁，因而推升交易表現。
陳金萍提到，中正紀念堂站的交易量較少，主要是價格在全線屬於高位，接受度自然不如房價便宜的站點，從交易量名列前茅的站點來看，均價都在30~40萬元初頭，反觀排名倒數的均價都超過48萬元，亦可證實房價越高通常交易量就越低。
前5名唯一不在中和的永和永平國小站，陳金萍分析，該站位於永平國小、保生路口，附近有多座公園綠地，能提供舒適的休憩空間，加上學區機能完整，能從國小一路讀到高中，未來萬大線通車能大幅改善交通便捷性，由於地段條件良好，即使住宅均價43.5萬元在交易量前5名中偏高，仍可吸引在地客和換屋族青睞。
過去板南線只有行經北萬華的西門、龍山寺站，南萬華的交通建設相對落後，陳金萍強調，隨著萬大線工程進行，是大台北捷運系統首次抵達南萬華生活圈，萬大線通車將可改善南萬華的交通，可特別留意中正、萬華交界的廈安站及萬華區的加蚋站，因屬早期發展區塊，生活機能完備，房價4字頭就能入手台北市門牌，確實值得考慮。
陳金萍提醒，從過往經驗來看，捷運題材通常能夠帶旺房市，還是建議選擇興建完畢或興建中的路線，眼見為憑更能保障房市真正受惠捷運利多。
21世紀房仲青年公園店業者指出，捷運站點改善區域交通，通常都能刺激房市發展，從廈安站確定動工的消息曝光後，站點周邊的房價漲幅將近1成，尤其莒光路直接受惠建設利多，房市前景確實看好，建商觀察到房價漲勢，連帶增強開價信心，希望搶搭捷運題材，開價也有攀升跡象，新建案更是勇於挑戰每坪7、8字頭，預算許可確實值得考慮。（余奕賢／台北報導）
