電源供應器大廠台達電（2308）第1季受惠筆電、車用、遊戲機等終端需求強勁，單季稅後純益達65.8億元，較去年同期激增218%，每股稅後純益（EPS）為2.53元，創歷來同期新高。展望今年營運，董事長海英俊表示，目前看還不錯，將盡力追料，形容客戶是「有貨就拉，我們有料就做」，看好第2季營運優於首季，第3季將優於第2季。
台達電今舉辦2021年首次法說會，市場關注4大焦點，包括台達電電動車布局，各國建設5G及資料中心需求，對第2季業績看法，以及缺料問題第1、2季毛利率表現。
針對本季展望，海英俊認為「還是不錯」，將較第1季再向上成長，主因筆電、伺服器等終端應用以及遠距辦公、教學需求仍強，電動車方面也持續成長。他強調，以往營運模式是前3季持續向上，至年底略微降溫，不過近年黑年天鵝多，第4季狀況還要再觀察。
台達自去年起電動車事業加速成長，海英俊指出，今年第1季營收比去年幾乎翻倍，目前佔營收比重約5%，儘管目前還在投入資金進行研發、銷售等，目前還是虧損，但預計最快1、2年就能達成損益兩平。海英俊強調，電動車如今訂單不是上季、也不是去年給的，而是2、3年前就有，未來成長趨勢明確，會繼續大力投資。
海英俊表示，除了乘用車，台達電在電動機車、腳踏車與工業用車輛如叉車（堆高機）等都有著墨，電機電控的基本原理一樣，內部有兩三個團隊在做，已經有些成績出來。他透露，目前營收有1-2%是來自電動機車、腳踏車與叉車，尤其以往叉車都用柴油，汙染嚴重，越來越多倉庫改用電動叉車。
外界關心缺料問題對毛利率影響，台達電執行長鄭平指出，與供應商購料是長期合約，料都有備妥，價格變動不大，若急單調料可能會有影響，但整體來說並不大。
至於各國建設5G及資料中心需求走向，海英俊表示，現在多個網路大客戶都在加速建置大型資料中心，他認為以後資料中心將和電廠、水廠等公用事業（utility）一樣普及，看好未來還要佈建多年才能到達普及水準。
海英俊也提到，美國推動規模2兆美元基建計畫，擴大建設充電樁、5G設備，甚至半導體廠內的UPS不斷電系統，台達都有佈局，未來都將會是商機。（吳國仲╱台北報導）
