發展電動車已經是各家科技廠與車廠力拼的項目，除了傳統車廠就連電子消費廠蘋果、小米等也都跨入生產汽車的行業。根據中國《新浪科技》報導，中國華為為近對全球生態發展部進行了架構調整，成立汽車特別項目組，並且任命歐洲消費者業務總裁戢仁貴出任華為全球生態發展部總裁，而原總裁汪嚴旻將負責新成立的生態特別專案優化組。
據了解，該特別項目優化組和汽車業務有關，就華為內部來看，主要是針對華為智選新增的汽車品類。
由於華為智選是華為於2018年推出的智慧生活生態品牌，主要圍繞智慧家居、智慧出行、影音娛樂、智慧辦公、運動健康等5大場域，由合作夥伴來進行產品製造，華為參與產品的定義和軟硬體的開發，基於華為HiLink以及HiCar核心技術等給消費者提供一致性的產品體驗。 對於汽車相關業務對華為的重要性，華為輪值董事長徐直軍曾將其和手機業務進行類比：「可能十年以後的汽車產業，華為又很厲害，像現在的手機產業一樣。」
事實上，華為在2020年成立了一個全新的負責HMS（華為行動服務）生態建設的2級部門，全球生態發展部，歸屬消費者BG(Business Group)。
據了解，華為本次新成立的生態特別項目優化組，主要是針對華為「智選」新增的汽車品類。而未來華為「智選」的汽車品項將增加更多品牌。
華為汽車業務主要在企業BG，由汽車行業方案部負責對外合作，2012實驗室下面也有車聯網業務，而智慧汽車解決方案BU的成立，意味著華為將車聯網做為未來擴張的核心業務之一。 在華為的「1＋8＋X」的 IoT 布局當中，車機也是華為 8 個物聯網輔助入口之一。華為消費者業務CEO余承東表示，賽力斯SF5這款車型會進入華為的門市和旗艦店，以華為智選的品牌進行銷售。
余承東也就汽車業務做了說明，他說，由於美國四輪制裁後，讓華為手機的產品銷售與業務遇到巨大的困難，智慧電動汽車銷量雖然沒有手機那麼大，但單價高，剛好能夠彌補手機業務銷量受到影響造成利潤下滑問題。
先前在上海車展上，華為就攜手小康旗下新能源汽車品牌賽力斯推出「賽力斯華為智選 SF5」，車型，2天的訂單就突破3000台，這也是華為「智選」首次新增汽車品類，賽力斯華為智選SF5計劃在5月開始批量交付。（財經中心／台北報導）
