台積電總裁魏哲家。資料照片
台積電今舉行法說會，針對全球關注的汽車電子供應議題上，台積電總裁魏哲家報喜，預期在生產力提升的情況下，台積電客戶的車用半導體元件短缺的現象將於下1個季度大幅改善。
魏哲家說，汽車市場從2018年開始就相對疲弱，2020年汽車產業供應鏈全年更受到COVID19疫情的影響，而台積電的客戶在第3季時也持續降低他們的需求，台積電在第4季才開始看到產業突然回溫的狀況。
然而，汽車產業供應鏈具有自己的庫存管理方式，既長又複雜。從晶片製造到汽車生產至少需要6個月的時間，中間也經過多層供應商，台積電正盡其所能為客戶解決晶片供應面臨的挑戰。
在今年1月，台積電宣布支援車用電子客戶的產能需求是台積電的首要考量，從那時起，台積電便與其他客戶合作，動態調整、重新分配晶圓產能，以支援全球汽車產業。不過，由於德州的暴風雪和日本晶圓廠生產中斷的意外，該短缺現象進一步惡化。
魏哲家透露，台積電預期在生產力提升的情況下，台積電客戶車用半導體元件短缺的現象將於下1個季度大幅改善。（蕭文康／台北報導）
