台船宣佈已完成現金增資4.5億股。陳慜蔚攝
台船（2208）為償還銀行借款及充實營運資金發展新事業，董事會決議現增4.5億股，發行價格每股17.50元，可募集資金總額約為78.75億元，台船今表示，增資作業受到員工、股東及公開市場各方投資人青睞，已於3月26日完銷收足股款。
台船表示，本次發行股數，依公司法規定，提撥10%共4500萬股由公司員工認購，另有10%公開承銷，80%計 3.6億股由原股東按持股比例認購，每仟股認購 761.01008301 股。
台船表示，面對世界船廠擴增、削價競爭情形重創船廠，台船雖然有世界頂尖的造船技藝，無奈就是抵不過新興船廠的低廉人力成本衝擊，若繼續循造商船的老路走下去，很難翻轉獲利，因此近年積極發展國艦國造、離岸風電等多元業務發展。
台船表示，今年開始國艦國造業務績效逐漸顯現，如海軍新型兩棲船塢運輸艦及海巡署下訂的1000噸和4000噸級巡防艦正相繼開工完工；國造潛艦（IDS 案）所建造的封閉式專用廠去年底完成，也隨即展開潛艦建造及甫承接的海軍救難艦，營運比重已達6成，挹注今年前二月均有獲利，累計稅前盈餘 0.24 億元，朝轉虧為盈目標邁進，走出連五年虧損陰霾。
風電方面，台船指出，由台船環海委託打造的本土首艘自製的離岸風電大型浮吊船，造價約 75 億元，去年正式開工後正持續趕工中。預計 2022 年底完工、2023 年投入離岸風場水下基礎安裝工程，可為公司營運增添獲利。
因應國際航運市場變化，台船近年致力轉型，目前國艦國造業務比重已達到60%，商船本業與海工事業約佔40%。
台船表示，此次增資有部分媒體對於增資過程妄加揣測並發布不實言論，企圖影響公司股價及投資人信心，公司將適時採取必要之法律行動。（陳慜蔚／台北報導）
