2018年在日本建造的長榮長賜號。翻攝MarineTraffic.com/FBN Raiger
長榮海運（2603）租船長賜輪（EVER GIVEN）在蘇伊士運河意外擱淺，目前公司已全力排除，但隨著長賜輪擱淺，也使得全球原本就已十分嚴重的「塞船」問題更為嚴重，後續是否衍生賠償問題，長榮海表示，日後若有賠償訴求，公司將在事故調查報告出爐，釐清責任之後，與船東公司討論後續相關事宜。
長榮海強調，目前公司正全力協調相關單位排除事故，儘速協助這艘擱淺的租船脫困，以恢復正常航行。
不過，根據初步了解，長賜輪為從紅海北向進入蘇伊士運河時，在河口南端6海浬處，疑似遭受瞬間強風吹襲，造成船身偏離航道，意外觸底擱淺，一般認為，主要為自然不可抗力因素。
此外，知情人士分析，蘇伊士運河就像一般港口一樣，有領港（引水人）協助船舶通過，領港通常最為熟悉整個運河河道狀況，因此若真有求償問題，相關責任釐清還是關鍵，長榮海未必需要賠償。（陳慜蔚／台北報導）
