台達創建滿50周年，台達電董事長海英俊表示，台達在1971年成立，1988年上市，當時市值70億元，今年一度達到8000億元，雖然最近跌回去，但希望之後漲回來。
董事長海英俊先生表示，台達從創立至今，在同仁共同努力之下，2020年營收已突破2800億，市值亦曾突破8000億元。台達專注於產品能源轉換效率的提升，2010~2019年間，為客戶節省314億度電，約當減碳近1674萬公噸的二氧化碳。
此外，台達已連續十年入選道瓊永續世界指數，今年亦獲得CDP「氣候變遷 」與「水安全」兩大環境主題評鑑為雙「A」領導級企業，以及供應鏈議合評價最高等級「A」級的肯定，顯示台達不僅以具體行動因應氣候變遷，亦積極攜手事業夥伴打造永續價值鏈。
海英俊談到電動車發展，他表示，電動車現在是剛起步，如同和碩董事長童子賢所說「電動車是台灣很好發展機會」，台灣資通訊、機械產業多，再加上軟體，在電動車上就有很多機會，而台達在電動車布局中，對於電控技術最為純熟，再延伸到電機、充電樁、智慧電網、除能設備等，尤其在充電樁布局許久。
現在全球政府、各車廠都積極推動電動車，無論一線品牌賓士、BMW都有新產品推出，連豐田都推出不少新品，看好未來仍是主流發展。然而現階段原物料缺乏，但海英俊回應，電動車晶片短缺沒有太大的問題。
至於台灣缺水問題，海英俊則回應，缺水缺電影響不大，主要廠區都在台灣外。
執行長鄭平鄭平指出，台達電在電動車動力系統市佔率高，客戶都是一線品牌，今年在傳動市場有3兆元發酵，目標今年台達市佔要達10%，預計明年會到33兆，成長會優於今年。
鄭平也說，台達電在電動車布局許久，主要客戶是歐美、日本，中國的部分主要在電控。展望未來，工業自動化、樓宇自動化、電動車、能源基礎設施以及資通訊基礎設施等市場規模龐大，台達將持續向前邁進，力求突破。（林彤婕／台北報導）
