批踢踢股板資深投資人日前因PO出投資長榮盤獲利破千萬的對帳單，獲封「航海王」稱號，近期航海王再向外發出最近操作對帳單，坦言自己手中共持有約當17155張陽明，890張長榮，一共約5.16億元的海運股票市值，由於兩檔個股今日盤中漲逾3%，讓鄉民朝拜驚呼「長榮王轉職陽明王」。
航海王指出，SCFI指數二月中創歷史新高2875後，近兩周回檔小跌，最近一期的指數2721。
他表示，之前運價一路向北的漲勢，一如預期的在農曆年前後暫緩。今天周五開獎的最新指數大概率也是緩跌，畢竟現在這個時間正常來說是航運業的淡季。而至於運價之後的走勢，小弟個人是覺得應該在這個高檔盤整的機率偏高要真的大跌並不容易，等進入Q2~Q3甚至再次走揚創高的機率很大。
另外，陽明12月營收只比11月多了16億，但淨利卻多出近23億元！證實了在近幾個月缺櫃塞港的行業生態下，營收的大幅成長幾乎全部來源於報價的大漲，對船公司來說的營運成本是幾乎完全沒有增加甚至是減少的。(才有辦法做到淨利的增加數字>營收增加數字)
而且別忘了，陽明的自結數字是把所得稅一毛不少地算進去了。但實際上陽明由於過去連年虧損，在過去的呆帳全部打消之前，所得稅是可以回沖的。等月底實際的年報開出來很可能還會有意外的驚喜。
而在1~2月期間，報價和營收持續創高的情況下，可以預見這種淨利增數>營收增數的趨勢仍很有可能持續。
航海王表示，陽明航一月營收204.5億元，比12月的168.7E增加35.8億元，簡單假設這增加的35.8億元營收增數等於淨利增數，在算上所得稅後20%後，稅後淨利應該會比12月多28.64億元，單月EPS會比12月多0.88元，來到2.52元。
二月營收208.3億元，比十二月的168.7億元增加39.6億元，假設這增加的39.6億元營收增數等於淨利增數，在算上所得稅後20%後，稅後淨利應該會比12月多31.68億元，單月EPS會比12月多0.97元，來到2.61元。三月在運價盤整回檔的情況下，營收跟獲利估計是持平或小減。估計陽明第1季EPS應可達7元以上，之後的表現很取決於之後運價的走勢，航海王說：「我個人是蠻樂觀評估應該是個高檔震檔盤整。」
航海王表示，陽明2021全年EPS在對未來運價走勢相當悲觀的預估下，都有7+3+3+1.5=14.5元的水準。預估2021年陽明 EPS至少14.5元，年底淨值24.9元。目前股價28.1元。本益比1.93倍，淨值比1.13倍。大讚「個人覺得」這應該是送分到不能再送分的送分題了。自爆已持有陽明航17155張。（財經中心／台北報導）
