3月2日 漢翔公司董事長胡開宏試飛同乘勇鷹新式高教機。資料照片
空軍委託漢翔公司生產66架勇鷹高級教練機，3月2日其中2架原型機公開亮相，董事長胡開宏同乘試飛，財信傳媒董事長謝金河指出，國機國造夢終於見到好成果，這會是漢翔公司未來發展重要的一步，若再加上民用航空商機，甚至切入目前最夯的電動車供應鏈，漢翔的未來會更好。
■勇鷹高教機將取代老舊的F-5E戰機。軍聞社
老謝表示，這一年多來肺炎疫情重創航太產業，各國航空公司波音、空中巴士等無一倖免，股價都慘不忍睹，台灣的駐龍、漢翔股價也幾乎都趴在地上，去年第3季漢翔還出現虧損，但他認為今年可能是漢翔恢復生機的一年。
老謝指出，未來的漢翔除了國機國造，完成高教機自製的任務，還有F16的維修角色，如果能從F16一直往上加碼，空間會更大，再來是民用航空業的商機，漢翔也是空巴、波音供應鏈成員，2015年他參與華航A350交機典禮，簡報上就看到漢翔也在供應鏈之列，今年疫情若有轉機，航空業可望重起商機。
除了航太本業，老謝還說，如果漢翔輕材質的複合材料，也能打入電動汽車及電動巴士供應鏈，未來空間會更大，期許漢翔若加上未來會有重要角色的儲能系統，還會更好。（即時新聞中心／綜合報導）
財信傳媒董事長謝金河認為今年可能是漢翔恢復生機的一年。資料照片
