鴻海（2317）今日舉行開工典禮，由董事長劉揚偉主持。市場關心鴻海MIH平台的進度，劉揚偉表示，預計今年第4季將會以MIH平台設計進行造車的電動車正式發表，其中包含2台乘用車以及1台電動巴士，以佈局海外市場為主。
劉揚偉表示，截至目前為止，已經有736個會員加入MIH平台聯盟，這就表示大家對於電動車產業的高度期望，接下來要把這些期望變成真實，預計3月將舉行第一次MIH會員大會。
另外，劉揚偉也提到，今年將持續推動MIH平台，從這個平台上面可以造出來的車子，預計今年第4季將有依照MIH平台所設計的電動車正式發表。
劉揚偉持續看好今年電動車產業，他表示，鴻海去年針對電動車提出這樣的機會，認為是2025年是非常重要的關鍵年，現在看起來時間提前了，很多電動車都會在2024年發表，對於台灣相關產業來說，這個時間一定要抓好，2024年前大家一起努力，這2~3年時間非常關鍵，成功抓住電動車的新商機，將會是很大的幫助。
先前劉揚偉喊出希望在2025~2027年可以拿下EV市場10%市佔率，是否有機會提前？對此，劉揚偉表示，希望2025年可以佔有10%的市佔率，尤其2024年將會有比我們想要還要多的電動車業者（Player）發生。
針對MIH平台，政府有提供什麼協助嗎？劉揚偉表示，行政院副院長沈榮津、經濟部、交通部長都對MIH平台都很支持，彼此間有很好的溝通，也都提到了MIH平台，而MIH平台的推動要符合商業行為的模式，才可能走下去，會與政府盡量做好溝通，讓政府充分了解並幫忙宣傳，就是政府提供的最好協助。
鴻海近來在電動車發展進度飆速，順利宣布與吉利汽車、法拉第未來策略聯盟，未來將有造車合作的計劃。劉揚偉表示，除了吉利汽車、法拉第未來都在談之外，其他的策略聯盟的案子也都還在談，提前是不會介入品牌經營。
關於Apple car與日韓系車廠合作的訊息炒得沸沸揚揚，對此，劉揚偉表示，看了這麼多的訊息之後，感覺起來就不太像是這個客戶以前的行為，針對這個客戶在電動車上面有怎麼樣的規劃，則無法評論。但過去以來，這個客戶對於新產品都非常的保密，不會大張旗鼓。（楊喻斐／台北報導）
