疫後歐美自行車及電動自行車需求大增，隨著市場庫存偏低，訂單也持續增溫，國內自行車雙雄巨大（9921）、美利達（9914），乃至鏈條大廠桂盟（5306）1月營收皆報喜，三家公司目前在手訂單也都相當滿，能見度可至下半年，法人看好，未來幾個季度自行車熱度不減，全年業績表現可望繼續衝高。
隨業績可期，雙雄股價表現強勢，其中，美利達投信連續20天買超，昨盤中股價最高衝至302元，上漲6%，雖終場漲幅收斂收290元，法人仍看好有機會挑戰波段高點307.5元。
美利達1月集團總銷量達8萬5603台，年增44%，隨著中國自有品牌無論銷售量、平均單價都較去年同期成長，因此也推升1月營收明顯成長。
除整車廠業績大增，桂盟1月營收6.4億元，亦較去年同期成長54%，創歷史同期新高。桂盟分析，去年第一季受新冠疫情影響，自行車產業供應出現空缺，也在因應各項防疫措施下，導致自行車供應鏈延遲近2個月，而自行車每年需求穩定，市場庫存在供應不及下，開始出現短缺。
同時，桂盟表示，因為疫情影響，人們開始改變原有的交通及運動休閒方式，加上各國政府鼓勵民眾以自行車做為代步出行工具、補助購買零件等政策措施，更帶動對自行車需求更甚以往。
桂盟進一步說明，這一波自行車補庫存及需求熱潮，從入門車款開始，逐漸延伸對中高階運動休閒車款及電動自行車款也出現強勁需求，造成自行車供應不及，許多民眾改以在補修通路上購買零件更換，造就補修市場也同步上揚，對自行車零件供應商而言，除要趕上對整車廠的需求，也要加緊對補修市場的供應。
以目前市場所需，桂盟認為，估計在庫存補充與市場需求增加，未來幾個季度自行車熱度不減，目前公司各工廠的產能利用率仍維持高檔外，也已部署增加10%產能來因應未來整體自行車市場的增長。
桂盟表示，目前市場庫存仍是偏低，車廠、零件廠卯足全力生產對應仍是無法滿足市場，估計這波需求可望持續整年。尤其在高階運動休閒車的需求逐步回溫，入門款及補修市場熱度持續不減，自行車產業持續增溫，公司營運表現可望再創高峰。（陳慜蔚／台北報導）
