電動車成為近期最夯話題，勤業眾信（Deloitte）預測，2030年的電池電動車（BEV）將佔新售電動車中的81%，約2530萬台，而中國將成為最大的電動車市場（49%）。建議相關業者應善用「策略結盟」和「開放平台」等二個電動車發展的關鍵特性，尋求中長期發展的市場定位。
勤業眾信聯合會計師事務所今天舉辦「2021汽車趨勢論壇－電車產業新世代．汽車電動化革命」，談及去年因武漢肺炎造成全球汽車產業供給與需求的負面影響及不確定性，但電動車相關的技術、資源整合、製造與銷售等面向，仍穩定且快速發展。
此外，全球環境永續議題延燒，各國對於電動車的政策獎勵、二氧化碳排放量的限制令及汽車市場的重新劃分等政策，都推動著電動車產業及相關供應鏈的板塊位移及新的發展，而市場對於電動車需求的劇增，也造就了汽車大廠和科技業者爭相投入電動車科技的研究與創新。
勤業眾信也同時發布《2021汽車產業趨勢與展望》報告，指出電池電動車（BEV）在全球的表現已經優於插電式混合動力車（PHEV），預測2030年的BEV將佔新售電動車中的81%，約2530萬台；相較之下，PHEV的銷售量預計將在2030年達到580萬台，而中國將成為最大的電動車市場（49%）。
而勤業眾信的《2021汽車產業趨勢與展望》報告也點出，面對新的的產業生態和科技，零部件供應商應密切關注市場發展趨勢及原廠大廠發展策略，掌握技術發展方向，找出核心發展及應變能力，以順應發展潮流，建議相關業者應善用「策略結盟」和「開放平台」等二個電動車發展的關鍵特性，尋求中長期發展的市場定位。
勤業眾信管理顧問服務部營運長鄭興表示，在未來移動（Future of Mobility）的概念下，「車聯網（Connectivity）、自動駕駛技術（Autonomous）、共享（Shared）與電動車（Electrified）」－C.A.S.E四大核心要素的成熟，不僅帶來傳統汽車產業的百年革命，更為企業創造嶄新的商業模式。全球許多知名科技大廠相繼宣布投資電動車產業，也為產業鏈中的相關企業帶來龐大的商機。
勤業眾信表示，即便全球仍壟罩在新冠肺炎的陰影下，2020年汽車總銷量初估降至不到7000萬台，但電動車仍逆勢成長至250萬台，佔比提高至3.5%。顯見在消費者接受度的轉變、政策和監管措施、及商業車電動化等利多因素，也讓電動車市場在疫情影響下依舊被看好，未來10年內的電動車市場將以29%的年複合成長率持續增加。
此外，勤業眾信指出，電動車產業正逐漸朝著專業代工的方向前進，這也帶動資通訊業者、電子業者、零部件廠商及擁有整合能力的業者之成長力道，創造產業整體發展的機會。（邱柏勝/台北報導）
