鴻海結盟吉利 吳金榮:雙方互補有利爭取Apple Car訂單

出版時間 2021/01/13
吉利控股集團總裁安聰慧代表簽約,吉利控股集團董事長李書福、CEO李東輝、高級副總裁陳益民、高級副總裁楊學良、外事總監費翔見證。(圖/吉利提供)
吉利控股集團總裁安聰慧代表簽約,吉利控股集團董事長李書福、CEO李東輝、高級副總裁陳益民、高級副總裁楊學良、外事總監費翔見證。(圖/吉利提供)

鴻海(2317」)今宣布旗下富士康與浙江吉利控股共同簽署戰略合作協議,雙方將成立合資公司,為全球汽車以及出行產業提供全新一站式服務,包括汽車整車、零組件、智慧控制系統、汽車生態系統和電動車全產業鏈流程等。對此,微驅科技總經理吳金榮認為,鴻海在電動車事業布局再下一城,和吉利合作可謂互補,對於爭取Apple Car的訂單大有助益。

吳金榮指出,中國吉利汽車自從購併瑞典VOLVO後,在汽車界已非吳下阿蒙,本身也有推出電動車款並外銷歐洲市場。不過,電動車領域對於傳統車廠來講,還是有一些技術門檻,而鴻海在電動車領域早有布局,包括先前和裕隆合資成立鴻華先進創立的MIH平台,以及在電力、動力等系統,再加上ICT領域的豐富整合經驗,可提供電動車的模組生產,未來再加上吉利汽車在製造汽車的專長,可謂互補,對於鴻海來講,在進軍電動車事業上又更進一步。

吳金榮分析,吉利為何會跟鴻海合作?就是期望藉由MIH平台及電動車系統整合專才,讓製造電動車的成本下降也更方便製造,因此吉利有鴻海缺乏的造車經驗、鴻海則有整合電動車各系統的模組化生產架構,雙方結盟對於爭取Apple Car訂單大有助益。

雖然Apple要不要進入電動車市場還不確定,但日前市場傳出Apple可能與韓國現代汽車結盟生產電動車,如果Apple一旦決定跨入電動車生產,Apple也有可能不止只會跟一家汽車廠結盟,這時鴻海在電動車的領先布局就有機會吃下Apple Car訂單。(蕭文康/台北報導)