自特斯拉（TESLA）啟用上海廠製造以來，特斯拉今年持續主宰中國電動車市場，不過馬斯克（Elon Musk）可能無法安心，因為其他電動車對手正在急起直追，預期明年特斯拉將面臨更大競爭壓力。
《彭博》報導指，對特斯拉來說，在中國的領先地位將會是其成長及獲利的關鍵所在，儘管還處於發展時期，不過中國電動車市場規模已大過其他國家，而中國當局在減少化石燃料政策下，也有意進一步擴展電動車市場。
與此同時，中國三大主要電動車商蔚來、小鵬以及理想汽車正在壯大，這3家公司皆在美國上市，並且同時受到中國政府實體及網路巨擘支持，3家中國電動車今年銷量都有所提升，連帶使其股價大漲。
顧問機構Automobility執行長Bill Russo表示，自6月以來蔚來等3家中國電動車商銷量穩定地上升，對於這些快速成長、擁有網路支持及口袋夠深的中國電動車商來說，問題在於特斯拉是否還能保持競爭力。
中國是特斯拉僅次於美國的第2大市場，根據當地註冊數據，今年特斯拉在中國銷量站上12萬輛。與此同時，特斯拉持續加快上海廠的製造，分析師預期中國在未來幾年將對特斯拉營收及獲利佔據更大一部分。
特斯拉在中國銷售的Model 3比起在歐美擁有更大利潤，根據WSDBUSH分析師艾夫（Dan Ives）分析，到了2022年初，中國市場可能佔據特斯拉總營收超過4成，目前此一比例大約為2成。
中國乘聯會預估，明年特斯拉在中國市場銷量最多可達到28萬輛，2021年中國新能源汽車總銷量將達到170萬輛。這意味著蔚來、小鵬、理想對特斯拉來說將日益成為威脅，3家車商合計已接近特斯拉每月銷量。
除了中國本地電動車商外，如今還有來自傳統汽車製造商的競爭，包括福斯（Volkswagen）、戴姆勒（DAIMLER）等廠商正在踏入電動車市場。儘管這些汽車商在中國市佔率仍不高，不過傳統汽車商在經銷、服務及供應鏈網路上擁有優勢。（陳韻婷／綜合外電報導）
