豪宅900萬車位 專家揭房價「不可說的秘密」

出版時間 2020/12/18
蛋黃區車位一位難求,也無折舊問題,相對具有漲幅空間。資料照片
蛋黃區車位一位難求,也無折舊問題,相對具有漲幅空間。資料照片

台北豪宅房市盤整至今,價格偶有不小幅度的修正,不過觀察最近一筆「璞真詠真」交易可發現,豪宅車位單價竟從600萬元賣到900萬元、大漲5成,顯示房價可以便宜賣,但車位價可不受景氣影響,價格一樣硬挺貴桑桑。專家推測,除了都會區停車需求大於供給以外,刻意拉高車價應是採「車位回補」,用意是將房價灌入車價中,營造出單價便宜的錯覺,維持市場競爭力。

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中山北路二段高價宅「璞真詠真」,實價登錄出現車價大漲5成、房價下跌的情形。翻攝畫面

內政部公佈實價揭露資訊中,中山區中山北路二段高價宅「璞真詠真」樓高12層,屋齡7年,今年交易10、11樓中樓戶,總坪數為137.34坪,總價8700萬元,每坪單價為84.36萬元,不過同物件歷次交易明細顯示,2011年購入總價為8532萬元,相隔9年轉手獲利168萬。

不過有趣的是,該筆交易總價看似小賺,房屋單價反而出現跌勢,由85.78萬跌至84.36萬,車位單價則是逆勢從600萬元增值至900萬元,也讓總價最後維持小賺。

全球居不動產情報室總監陳炳辰指出,該社區車位漲價、房價下跌,推測可能原因是車位租用他人,因此有高投報收益,更值得注意的是,「排除車位後,物件本身偏低的單價將讓後續交易具競爭性,若車位產權有分割的可能,價格操作空間更大」。

而在新案市場這種作價手段被稱作:「車位回補」。舉例來說,若購入25坪含車位物件,總價一千萬元,但為創造低價觀感、維持交易競爭力,便將單坪房價調降、車位價格拉高,如此一來單價表現上打了九折,但實際總價仍是一千萬元,建商一毛錢都沒有少賺。

房仲陳若嘉補充,多數車位通常是「多少錢買進,就多少錢賣出」,這反映出車位價格不受折舊影響,加上「都會區停車需求大於供給」,因此近年蛋黃區車位不僅售價堅挺,持有時間一久也會有漲幅,(王鈞生/台中報導)