央行出手打房，抑制投資客進場置產，預估也將會影響一般民眾置產意願，然而在未來房市景氣不明階段，若區段屬於低基期房價，因購入價格低，保值抗跌性強。高雄市長陳其邁日前宣佈捷運黃線預計2022年動工，該條捷運沿線周邊服務人口將達110萬人，但區段房價並非都屬高價區。《蘋果新聞網》委託永慶房產集團，統計未來黃線與其他鐵路交通共構站發現，最低房價位於民族車站，每坪僅12.8萬元，堪稱是最低雙鐵宅房價區。
橫跨高市6大行政區捷運黃線，總長22.7公里，預計2022年動工，路線從鳥松神農路，經大埤路、本館路、建工路、民族路、民權路迄於三多五路，另由澄清路、國泰路、南京路、五甲路迄於鎮中路前鎮區公所等。永慶房屋統計，未來捷運黃線沿線將與鐵路、輕軌、與捷運紅橘線共有8處車站相交，當中扣除新屋，每坪成交單價最低落在與台鐵民族站，每坪僅12.8萬元，另與捷運橘線衛武營站共站處，每坪僅14.1萬元。
永慶不動產站前美家加盟店店長才毓仁指出，捷運黃線行經區域可分3大聚落，包括建工高醫商圈、文山特區與五甲商圈，區段均屬於已發展成熟區域，當中沿線房價最低民族車站，區段屬老舊公寓密集區，交易量較不普遍，而未來高雄市府將於民族車站旁規劃只租不售社會住宅「凱旋青樹」，預計居住人口將持續增加，再加上原先台鐵地下化後沿線鐵路將規劃成綠廊道，待捷運黃線動工會推估會有一波漲幅，保守估計約10~15%。
黃線沿線與其他鐵路共站，房價最高位於目前捷運橘線信義國小站，每坪20.6萬元，其次是捷運紅線三多商圈站每坪20萬元，主因是區段均有新古屋交易頻繁。住商不動產民族大順加盟店經理蔡卓翰指出，央行打房主要針對投資客，對自住客影響有限，過去捷運興建前都會出現一波房價上揚，優先卡位黃線捷運宅，尤其是目前每坪低於15萬元區域，價格較容易出現成長。（葉家銘／高雄報導）
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