5G iPhone12推出之後，引發5G手機換機潮以及預購熱，沉寂已久的手機買氣頓時爆發，鴻海旗下的鄭州廠、深圳廠均忙著趕工出貨，也祭出高額的激勵獎金，讓生產線發揮到最大極限，同時，鴻海科技日甫落幕，董事長劉揚偉宣示進軍電動車的決心。
在雙重利多激勵下，鴻海今日股價跳空大漲，早盤漲幅超過3%，最高價來到81.4元，成功返回80元大關，攀升至近2個月以來波段新高。
受惠於Apple iPhone12手機訂單湧入，鴻海今年第4季的營運將創下今年新高，法人預估，單季營收季增率將達到30%以上，單季營收挑戰1.6~1.7兆的水準。
另外，由於有部分機種延遲到11月才開賣，也因此這一波的新機熱潮將延續到明年第1季，鴻海的營運將呈現淡季不淡。
鴻海科技日上週五落幕，會場吸引不少法人親臨現場，鴻海展示多年來布局車用相關與電動車電池技術的實力，強調將採取多方並進的策略，與裕隆合資2年後，將推出第一台電動車，另一方面，與飛雅特克萊斯勒的合作項目也將於今年底開始啟動。
同時，劉揚偉更透露，下個月還會有新的合作方案，將與客戶簽訂策略聯盟。鴻海已經積極與許多汽車大廠接觸，希望在電動車新時代的浪潮下扮演推手。
美銀證券等5家外資新報告，均肯定鴻海新布局給予「買進」的投資評級，大和資本還把評等從「優於大盤」調升為「買進」，另外，野村重申「買進」、目標價100元，大和升至「買進」、目標價維持97元，美銀重申「買進」、目標價96元，摩根大通維持「優於大盤」、目標價95元，瑞士信貸重申「優於大盤」、目標價91元。
野村表示，鴻海首度舉辦科技日，吸引市場目光，從製造的鴻海搖身一變成為科技的鴻海，投資人藉此更了解鴻海不止於專業代工廠，而能集團訴求的3+3策略有效深入電動車等新領域。科技日雖然只秀出MIH EV電動車平台，但轉型效應已受到投資人期待，也增強對鴻海後續整合內外部和軟硬體資源進軍電動車的信心。
大和也對鴻海科技日感到驚艷，特別是宣示集團將成為EV界的安卓，過去投資人對鴻海發展EV沒有很清楚的輪廓，但科技日擘劃具體，讓人更信服未來3到4年電動車會成為集團茁壯引擎。
大和指出，基本面來看，電動車成效可能還要一段時候後才會反映在鴻海財報上面，短期而言，Apple已經啟動iPhone 12拉貨，市場看好新機熱賣，鴻海不僅囊括半數以上的代工單，現在股淨比及本益比分別只有0.8倍和8倍，也很有吸引力，因此上修評級力薦投資人買進。
摩根大通證券科技產業研究部主管哈戈谷認為，鴻海過去有專業零組件、連接器、電子模組等製造經驗，電動車平台的硬實力無疑慮，但接下來要吸引很多品牌合作來鞏固軟實力及擴大規模，看好鴻海短線受惠iPhone 12，中長線有電動車、數位醫療、機器人等新事業助攻，重申加碼股票。（楊喻斐／台北報導）
