交通機能是買房評估重點，車站附近的生活圈對通勤族別具吸引力，就有台北客自稱要買房，想往外縣市尋找，本身不開車騎車，希望入住有火車站或客運的鄉鎮，其中桃園楊梅車站周邊是選項之一，好奇是否該進場；專家指出，房價1字頭是楊梅的最大優勢，除了價格親民，近來五楊高架等議題進駐，助漲區域房市表現，目前車站周邊以透天產品居多，總價500~700萬元，15~20年的大樓單價約10~19萬元，房型從1到5房都有，若能接受社區統一管理維護的生活，不妨參考大樓產品，坪數規劃也很多元。
民眾發文表示，自己從小在台北長大，本身不開車騎車，只會騎腳踏車，平時在家工作，目前有買房計畫，最近開始往外縣市找房，希望入住居民不多、有火車站或客運的鄉鎮，例如桃園楊梅車站一帶就是暫定選項，希望徵詢網友意見。該文章掀起話題，不少網友附和表示「楊梅房價親民選擇也多元」，另有觀點認為楊梅車站周邊「除了火車連客運也很方便」，不過也有人提醒「就醫需要稍有口碑的就比較麻煩」，網路正反評價不一。
大家房屋企劃研究室主任郎美囡指出，緊鄰楊梅車站的區域目前以透天居多，總價約500~700萬元，別墅型總價1100~1300萬元，15年內的大樓每坪約19萬元，20年左右的大樓每坪10萬元上下，房型規劃從1到5房都有，小坪數基本上以出租為主，民眾可依照需求自行選購。
她補充說明，楊梅車站周邊的學校有楊心國小、大同國小以及楊明國中，地點都在中壢車站的南側，南側的店家、銀行、公家機關也比較多，從楊梅車站開車上交流道不用10分鐘，區塊的生活機能發展成熟，不過並非桃園市的話題熱區，因此價格呈現平穩發展，波動性也較低，適合嚮往保值的購屋族。
郎美囡提到，如果希望生活環境較為安靜、不要有太多住戶的社區，如果預算允許可以優先考慮透天產品，不過楊梅車站附近的大樓多在50~100戶，雖然以社區總戶數來說並不多，坪數規劃也很多元，格局從2到4房都有，主要仍看民眾的接受程度，若能習慣社區統一管理維護的生活，大樓產品亦是不錯選擇。
台灣房屋集團趨勢中心經理江怡慧表示，1字頭房價算是楊梅地區的最大優勢，再者坐落桃竹地區的重要位置，加上五楊高架帶動、幼獅工業區就業機會多的加持，這些因素助漲楊梅近年房市表現。她還引述桃園不動產e指通資料，直指楊梅車站週邊新大樓單價約21.7萬元、5年以上大樓單價約11.7萬元，分別較去年同期成長1%、5.8%，目前楊梅地區的新建案開價至少超過17萬元，某些知名建商開價更達2字頭。
台灣房屋楊明直營店店長沈文有指出，楊梅車站可分為前、後生活圈，前站開發較早因此生活環境成熟，產品以中古透天居多，比較適合資金充裕或有家庭的買方參考；若是預算有限的年輕族群，可以鎖定後站的小型重劃區，從金德路沿線一帶的小型重劃區，目前也有不少大樓成屋，整體機能雖然不如前站繁華，總價卻相對親民。
優美地產企研室主任林哲緯則認為，過去楊梅受限地大人廣，整體發展相對緩慢，不過隨著台商回流、五楊高架等議題進駐，當地房市漸有起色，尤其在桃園進入大型建設紅利期間，不少蛋黃區房價漲幅力道強勁，楊梅現階段1字頭的房價更是別具吸引力，獲得不少北北桃的年輕族群青睞，預估未來房價應會持續追漲。（余奕賢／台北報導）
