投資人對特斯拉電池日感到失望。路透
本周特斯拉（TESLA）電池日登場，儘管馬斯克（Elon Musk）在活動上揭露了新的電池技術，以及推出更平價電動車等計劃，然而由於這些技術短期內都無法實現，令不少投資人感到失望，周三特斯拉收盤大跌10%，周四盤前繼續下挫近4%。
摩根大通（J.P. Morgan）是其中最看空的機構之一，23日給予特斯拉「賣出」評級，並給出65美元目標價，比周三收盤價還要低超過80%。
其他機構同樣也對特斯拉前景感到懷疑，摩根士丹利（Morgan Stanley）表示，儘管特斯拉展現了實質的進展，但同時也揭露了目前公司面臨的挑戰。
瑞銀（UBS）分析師在報告中表示：「等到（平價電動車）登場，屆時特斯拉在這個領域上將面臨來自福斯（Volkswagen）等汽車上的重大競爭。」目前特斯拉仍無法推出先前承諾的售價3.5萬美元Model 3 sedan，近期該款電動車在美售價仍達將近3.8萬美元。
此外分析師也表示，特斯拉至少需要再花上1年時間，才有辦法在電池生產上出現進展，此前馬斯克表示，特斯拉已開始製造更大容量的電池，但坦承現階段仍無法量產。
Canaccord Genuity分析師Jed Dorsheimer表示，特斯拉在電池量產及壓低成本上面臨的挑戰，使得特斯拉更像是1家現代的汽車公司，而非1家有著高價值的科技企業。
不過仍有其他機構看好特斯拉，德意志銀行（Deutsche Bank）分析師將特斯拉目標價從400美元上調至500美元，並給予「買入」評級，分析師指出特斯拉在電池技術上的領先地位還在成長。
瑞士信貸集團（CREDIT SUISSE）分析師認為特斯拉仍有很大的成長潛力，並給出了400美元目標價及「持有」評級。（財經中心／綜合外電報導）
