桃園市八德區房市半難漲幅達15%，主要受惠捷運綠線題材。范厚珉攝
桃園捷運綠線預計2026年完工，區域房價受帶動，以八德區近半年漲幅達15%，漲勢最為兇猛，房仲分析，八德房市除受惠捷運等公共建設加持，還有1字頭親民價，吸引雙北買盤進駐，近期房市轉強，追價力道明顯，重劃區新屋1字頭房價已快絕跡。
八德擴大重劃區受綠線加持，房市表現突出。范厚珉攝
捷運綠線橫跨八德、蘆竹、大園等行政區，今（25日）工程進度正式進入跨橋面版，將支撐起軌道與月台，讓高架軌道正式成型。由於八德站體位於重劃區、舊市區等，不少雙北客逐捷運而居，選擇捷運沿線購屋，因此推動整體區域房價。
根據實價登錄統計，排除車位、透天厝、農舍、工廠、倉庫等不計算單價案例後，去年八德區平均單價達15.25萬，今年1~6月為17.26萬，短短半年漲約2萬，幅度達15%。
桃園捷運綠線G01站位於八德區，周邊未來規劃捷運聯開大樓。范厚珉攝
台灣房屋八德廣豐直營店長謝世芬分析，區域房市以八德擴大重劃區最熱，主要受惠捷運綠線，可串聯未來的捷運三鶯線，加上大湳森林公園、客運土城永寧站，以及未來的國道3號豐德交流道、捷運聯開案等題材，房價相對親民，比價效應下，吸引不少雙北客青睞。
桃園捷運綠線軌道將正式成形，預計2026年完工通車。范厚珉攝
謝世芬觀察，區內買方持續追高，屋主堅持價格，「快要沒有物件」，一路推升房價，從去年單坪17~18萬，近期達20萬，1字頭房價幾乎快要看不到；至於總價部分，過去3房加車位為主流，去年價格約700~730萬，如今見800萬，由於總價提高，2房加車位產品逐漸轉熱，從去年630~650萬，今年達700萬，可見房價變動明顯。
住商不動產企研室經理徐佳馨認為，捷運建設與低基期的房價，吸引外來買盤，加上建商積極推案，由新屋帶動，拉抬八德區域房市。（楊明峰／桃園報導）
八德擴大重劃區因低基期房價，還有捷運加持，房價上升明顯。范厚珉攝
桃園捷運綠線預計2026年完工通車，讓八德房市漲勢最兇。范厚珉攝
桃園市長鄭文燦視察捷運綠線高架段橋面版工程。范厚珉攝
