區段擁便捷交通機能，房價保值抗跌性相對較強，即便今年全台房市受到武漢肺炎疫情影響，成交量出現下滑，但位於高鐵車站周邊住宅，房價卻呈現逆勢上漲趨勢。《蘋果新聞網》委託永慶房產集團統計6都，過去5年高鐵宅房價發現，包括台北、板橋、桃園站，今年上半年房價均創新高，南港與高雄則創次高，而台中與台南則因樣本數過少，較不具參考價值。
統計以屋齡2年以上住宅做為依據，高鐵台北車站今年上半年成交單價來到65.8萬元，較2017年房市谷底每坪58.6萬元呈現有逾12%漲幅，而新北板橋站與桃園站今年上半年成交單價則為45.8萬元與27萬元，雙雙改寫近5年房價紀錄。而北市南港站每坪成交57.8萬元，雖較去年跌幅0.1萬元，但房價仍是過去5年次高，今年北部各高鐵站其房價均出現微幅上漲趨勢。
永慶房屋業管部資深經理謝志傑表示，雙北高鐵站原本就屬於生活機能到位，房價為保值抗跌地段，以南港車站為例，其具備有捷運、火車、高鐵與客運轉運等共站機能，在2017年時房市交易量下滑，當時出現一波房價下修潮，然而隨著房市景氣復甦，南港車站在CITY LINK、Global Mall環球購物中心等在經營多年後，帶動區段商業機能成長，房價也逐年回升，而今年又以總基地面積超過9000坪超級大案「世界明珠」進場拉抬房市買氣，當新屋每坪成交破百萬，部分購屋族也轉向至中古屋置產，帶動房價漲幅。
近年來桃園房市買氣熱絡，當中青埔高鐵特區房市買氣提升，也動帶區段購屋平均單價，近3年成長11%。台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，青埔生活圈早擺脫過去低點燈率階段，入住人口增加，房價漲幅並不意外，主因雙北房價高，桃園的親民價格吸引雙北輕移民人口，青埔重劃區已從長草、長房，現在更長機能，當機能到位後房價自然而然會上揚，而青埔站因GLORIA OUTLETS華泰名品城設置多年，加上八景島水族館Xpark水生公園與新光影城娛樂城，COZZI Blu和逸飯店等開幕，都帶動區段房市買氣。
相對北部屬於高基期房價區，中南部高鐵站則多屬中古屋1字頭、新屋2字頭房價。如位於台中高鐵環河路周邊，登悅建設推出「登陽川匯」、開富力建設「KEY HOUSE」等新案，成交站穩2字頭，最高逼近每坪25萬元，而龍寶建設大樓「園臻邸」，每坪開價站3字頭更挑戰區段新高。謝志傑分析，目前台中高鐵車站周邊中古屋交易有限，但當新屋開始站穩2字頭挑戰3字頭，勢必會拉抬中古房市。
左營高鐵車站擁有高雄唯一台鐵、捷運與高鐵3鐵共構機能，因區段緊鄰新光三越與環球購物中心，長期房市交易量穩定，而統計今年區段中古屋成交每坪18.2萬元，僅次2016年每坪19.7萬元。
高雄房屋市場調查協會理事長廖致傑指出，左營高鐵商圈已發展超過20年，各項生活機能已到位，過去不少人會認為大中路高架橋以東屬市郊，但隨著高雄居住人口往北高雄移居，目前高鐵左營站新屋房價，跟市區美術館已沒太多落差，每坪均價約25萬元。（葉家銘／高雄報導）
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