圖為特斯拉Model S。資料照片
根據國外媒體Business Insider報導，從特斯拉一份內部郵件顯示，特斯拉早期車型Model S電池存在嚴重設計問題，容易導致冷卻液外洩從而引發故障或起火，特斯拉早在2012年就注意到這一問題，但卻為了確保產量仍繼續生產。
事實上，在這份報導出爐之際，正值JD Power最新發布全球新車品質年度研究，特斯拉在其中排名墊底，且在不久前，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布對Model S早期觸控螢幕故障展開調查，調查涉及6.3萬輛汽車。
Business Insider報導，根據對3名特斯拉前員工的採訪和內部郵件來看，Model S電池存在兩個重要問題。一家測試公司曾告知特斯拉，用於電池冷卻盤管末端的鋁易出現裂紋和針孔，恐導致冷卻液洩露，此外，盤管末端的配件之間沒有完全接合，也可能導致冷卻液外洩。
特斯拉前員工也表示，因為特斯拉急於完成生產目標，員工有時會強行將並不匹配的端頭配件接合在一起。 報導指出，特斯拉在2012年底前的多個生產階段都發現冷卻液外洩的問題，並上報到公司高層，但特斯拉還是大量生產銷售Model S。據特斯拉2012年第3季財報顯示，該公司當季交付250多輛Model S。
特斯拉上周五以959.74美元作收，下跌2.66%，6月10日，特斯拉股價一度突破1000美元，總市值高達1900億美元（約5.7兆台幣），超過豐田成為全球市值最高的車廠。（財經中心／台北報導）
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發稿：00：08
更新：05：41
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